凌志（Lexus）正式发布了 LC 软顶敞篷车的生产版本，首先推出的是 V8 引擎的「500」型号，并公布了一些模型的最终规格。
预计该车将于 2020 年上半年在英国上市，LC 软顶敞篷车首先以 LC 500 的形式亮相，采用 5.0 升自然吸气 V8 引擎，输出 465 马力，虽然没有公布性能数据，但凌志声称该车的重量为 2040 千克，比硬顶敞篷车重约 100 千克。
预计该车可以在约 5 秒内从 0 加速到 62 英里每小时，但最高时速可能降低到 168 英里每小时，凌志还计划在将来推出 V6 混合动力版的 LC 软顶敞篷车。
该车的后舱设计用于存储可折叠的顶篷，与硬顶敞篷车相同尺寸，其内部设计也与硬顶敞篷车相同，采用 2+2 座椅布局，直接竞争高端敞篷车，如保时捷 911敞篷车和宝马 8 系列敞篷车。
凌志声称，该车保留了与 LC 500 硬顶敞篷车相似的handling dynamics，同时增加了结构支撑以改善车身刚度，并采用独特的悬挂调校，以提高乘坐舒适度。
如预期，LC 500 采用轻量级的简洁织物顶篷机制，类似于竞争对手的设计，凌志声称，四层顶篷的创新折叠技术使工程师能够“专注于强调敞篷车的流畅线条，而不需要考虑硬顶篷带来的空间入侵”。
顶篷可以在 31 英里每小时以下的速度下打开和关闭，打开需要 15 秒，关闭需要 16 秒，该车还可以自动管理空调、座椅加热器、颈部加热器和方向盘加热器，以保持车舱的理想温度，即使顶篷打开。
顶篷本身可以选择黑色或米色，并提供多种外观颜色选择，透明的聚碳酸风挡板提高了敞篷状态下的车舱宁静度，凌志还引入了一个进气膜来将发动机舱的声音带入车舱。
到 2021 年（即明年年底），凌志将为该车添加 Android Auto 连接和 Amazon Alexa 功能，以补充其 Apple CarPlay 功能。
凌志高管 Koji Sato 在古德伍德速度节上告诉汽车杂志，该品牌希望 LC 软顶敞篷车“变得更加锐利和精致”，比其硬顶敞篷车兄弟。“我们认为敞篷车和硬顶敞篷车之间有家人般的感觉，但它们并不完全相同，悬挂和车身刚度的调整也不同，我们需要考虑敞篷车所需的特殊调整。”
汽车杂志了解，凌志在产品计划中将 LC 软顶敞篷车列为优先项目，而不是 LC 的 F 变体，因为其全球销售潜力更高。
LC 软顶敞篷车被定位为凌志的品牌旗舰车型，该公司暗示该车的设计将为未来车型提供灵感。
凌志集团副总裁 David Christ 在概念车的发布会上说：“LC 硬顶敞篷车是我们生产的最受欢迎的车辆之一，从我们完成它的那一刻，我们就开始思考下一步是什么。”他继续说：“这个概念车标志着我们品牌的未来方向。”
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