本周，我们与丰田讨论了混合动力汽车，与梅赛德斯讨论了设计喜好，了解了福特欧洲的电动汽车充电计划等。
丰田的混合动力战略正在奏效，该公司认为可以避免 EU 的罚款，因为它可以在明年达到mandated 95g/km 的二氧化碳排放平均值，而无需对其商业模式进行激进的改变，欧洲地区总裁约翰·范·齐尔还声称，到2025年，公司将达到更严格的目标，届时90% 的丰田汽车将是混合动力或电动汽车。
梅赛德斯设计总监戈登·瓦格纳认为，AMG GT 是他最喜欢的设计，类似于经典的捷豹 E-Type。“我不能挑选最喜欢的，”他说，“但是如果我只做最后一个设计，那将是一个像那样的小型跑车，我喜欢长引擎盖和驾驶舱，使你看起来和感觉非常好，那种项目非常特别。”
沃尔沃的插电式混合动力汽车购买者可以从免费电力计划中获利，沃尔沃将为购买者支付每次充电的费用，根据英国的平均电力价格计算，无论用户是在哪里和如何充电的，即使他们是在工作地点充电的，也不需要支付电力费用。
福特欧洲将在未来三年内在其网站添加1000个充电站，该计划是在福特欧洲总裁斯图尔特·罗利呼吁地方当局支持电动化推广时宣布的。“基础设施对于帮助消费者拥有电动化的信心至关重要，”他说，“但是我们不能独自完成，英国和欧洲所有关键利益相关者的加速投资对于电动化的推广更加重要。”
阅读更多：
新丰田小型 SUV 配备四轮驱动和混合动力发动机
新丰田 Aygo 将在欧洲设计、开发和生产
丰田 Corolla 2020 年起仅提供混合动力版本
还木有评论哦，快来抢沙发吧~