与2018年同月相比，新车注册量减少了10,348辆，降幅为6.7%，SMMT认为，这些数据反映了“企业和消费者在经济和政治不确定性继续影响信心的艰难环境”。
AA Cars的CEO詹姆斯·费尔克劳表示，这些结果“非常令人失望”。
他继续说：“人们曾经希望九月份的小幅增长，受到新注册牌照的推动，会标志着一个转折点，销售额的6.7%下降非常突然，尽管经销商们竭尽全力吸引买家到展厅。”
SMMT也公布了一些积极的消息：近10%（9.9%）的新车注册属于“替代燃料”类别，即混合动力或电池电动，这是一个新记录。
电池电动车的销量增长了151.8%，但仍不足以弥补柴油车销量的28.3%下降，今年的市场已经下降了2.9%，这是第八个月的下降，SMMT的首席执行官迈克·霍斯表示，市场“需要一剂信心注射”。
他补充说：“大选是否会给经济带来‘反弹’尚未可知，但随着越来越多的低排放、超低排放和零排放模型到达英国展厅，消费者有充分的理由考虑购买新车。”
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