Here is a 100-200 word summary of the article, translated into Chinese:，，如果您想庆祝 Mazda 的 100周年纪念，不一定需要去日本。德国奥格斯堡市的弗雷博物馆拥有世界上最大的 Mazda 收藏馆，展示了超过 50辆汽车，包括一些非常稀有的车型。博物馆的所有者沃尔特·弗雷对 Mazda 的热情始于四十年前，当时他购买了一辆 Cosmo汽车，从那时起，他开始收藏 Mazda 车型，并最终建立了这个博物馆。，，Mazda 的历史始于 1920年，当时朱志茂在 Hiroshima 成立了东洋软木工业有限公司，生产人造软木。后来，公司开始生产机床，并最终在 1930年生产了第一辆汽车 Mazda Go。博物馆中展示了一辆 1950年的 Mazda Go 车型，它是该博物馆中仅有的两辆不常启动的车型之一。
如果您想庆祝 Mazda 的 100周年纪念，一次去日本的旅行似乎是必不可少的，但事实证明，这并不一定是真的。 Hiroshima 是 Mazda 公司的诞生地，但要真正沉浸在 Mazda 的历史中，您需要前往德国的奥格斯堡市。在那里，您将找到弗雷博物馆（Frey Museum），它拥有世界上最大的 Mazda 收藏馆，展示了超过 50辆汽车，其中包括一些非常稀有的车型，博物馆的所有者沃尔特·弗雷（Walter Frey）对 Mazda 的热情始于四十年前，当时他购买了一辆 Cosmo汽车，从那时起，他开始收藏 Mazda 车型，并最终建立了这个博物馆。Mazda 的历史始于 1920年，当时朱志茂（Jujiro Matsuda）在 Hiroshima 成立了东洋软木工业有限公司，生产人造软木，后来，公司开始生产机床，并最终在 1930年生产了第一辆汽车 Mazda Go，弗雷博物馆中展示了一辆 1950年的 Mazda Go 车型，它是该博物馆中仅有的两辆不常启动的车型之一，因为它的排气管声音太响亮，会吵醒邻居。在第二次世界大战期间，Mazda 的工厂遭到了严重的破坏，但战后公司很快恢复生产，并在 1949年开始出口汽车，随后，公司继续发展，生产了多种商用车型，并在 1960年推出了第一辆乘用车 R360。
在 1967年，Mazda 推出了 Cosmo 110S 车型，这是世界上第一辆装备 Wankel 旋转引擎的汽车，弗雷博物馆中展示了一辆 Cosmo 110S 车型，它是沃尔特·弗雷收藏的第一辆汽车，也是博物馆的中心展品。在接下来的几十年中，Mazda继续发展，推出了多种车型，并在 1989年推出了著名的 MX-5 轿跑车，弗雷博物馆中展示了多辆 MX-5 车型，包括一些非常稀有的车型。
Mazda 目前正在开发新的技术，包括压缩点火式汽油引擎和插电式混合动力系统，Mazda 将继续创新和发展，但弗雷博物馆将继续保存和展示 Mazda 的历史和遗产。Other articles:
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