Here is a 100-200 word summary of the article in Chinese:，，本周汽车八卦综述：卡洛斯·塔瓦雷斯认为，汽车在冠状病毒疫情之后成为自由的象征，因为封锁措施让公民意识到出行自由和移动的价值。福特基本排除了在英国推出F-150皮卡车，因为其物理尺寸在英国道路上可能是一个挑战。雷诺CEO卢卡·德·梅奥表示，将未来汽车的限速设定为180kph，以默认尊重速度限制。奔驰CEO奥拉·凯伦纽斯强调，芯片短缺影响了“£100,000 S-Class”的生产，尽管该零件只值几分钱。如果它们的价格翻倍、三倍或四倍，也不重要。其他新闻包括福特F-150 Lightning电动皮卡车的发布和格雷厄姆·霍尔从福特英国退休并加入英国volt。
本周汽车八卦综述在本周的汽车八卦综述中，卡洛斯·塔瓦雷斯解释了为什么汽车在冠状病毒疫情之后成为自由的象征，福特基本排除了在英国推出F-150皮卡车等更多消息。汽车保护自由根据斯泰兰蒂斯CEO卡洛斯·塔瓦雷斯，新车注册量的巨大增加不能仅归结为需求积压，他说：“封锁措施给了公民明确的证据，证明了出行自由和移动的价值，拥有汽车是保护出行自由的最好方式——这是一个积极的结果。”F-150不太可能在英国推出福特欧洲负责人斯图尔特·罗利表示，公司将开始以美国遗产为基础开发未来英国模型，但不要期待best-selling F-150皮卡车出现在英国经销商店中，他说：“这是一个艰难的任务，这些产品的物理尺寸在英国道路上可能是一个挑战。”
雷诺的限速回应雷诺CEO卢卡·德·梅奥对公司决定将未来汽车的限速设定为180kph（112mph）的回应感到惊讶，他说：“回应比我们预期的要大，因为当你以180kph行驶时，你通常会受到罚款，我们做出的大的决定是销售配备上下文适应巡航控制的汽车，以默认尊重速度限制，然后客户可以承担责任。”
奔驰的芯片危机甚至是市场上最昂贵的汽车也无法避免正在进行的计算机芯片供应短缺，梅赛德斯-奔驰CEO奥拉·凯伦纽斯强调了“£100,000 S-Class”被芯片短缺所阻碍的“讽刺”情况，这个零件“只值几分钱”，他说：“如果它们的价格翻倍、三倍或四倍，那几乎不重要。”
阅读更多福特F-150 Lightning：563bhp电动皮卡车发布格雷厄姆·霍尔从福特英国退休并加入英国volt福特F-150 Lightning：563bhp电动皮卡车发布
还木有评论哦，快来抢沙发吧~