城市汽车的未来前景如何？

花仙子汽车资讯 2024-07-10 129

一些厂商正在更新产品、延长平台生命、榨取利润或者推出更加激进的解决方案，现代/起亚更新了i10/Picanto系列，菲亚特计划延长当前平台的生命，以榨取利润，其他厂商，如铃木和三菱，将继续为不太受管制的市场生产汽车。

四轮车辆监管正在激发创新，轻便结构非常适合电气化，雷诺Twizy、席亚特Minimo和雪铁龙Ami等车型已经推出或计划推出，讽刺的是，这些汽车原本可以是污染解决方案的一部分，却被法律规定所迫使退出生产。

一些厂商曾经从城市汽车的销售中获得100英镑的利润，然后希望在未来三年内通过服务维修获得类似的利润，这是一种合理的逻辑，尽管它并不总是奏效，菲亚特500长期以来是欧洲最畅销的城市汽车，Panda也不远，但你不会看到许多其他、更大的菲亚特汽车在道路上。

城市汽车的故事还没有结束，一些厂商正在更新产品、延长平台生命、榨取利润或者推出更加激进的解决方案，法国厂商等则正在推出更加激进的解决方案，例如逃避汽车监管机构的管制，四轮车辆监管正在激发创新，由于城市驾驶速度较低，碰撞监管要求较少，从而使得开发成本大幅降低，这些轻便结构也非常适合电气化。