VZBV称，梅赛德斯-奔驰使用非法设备来改变废气排放，在一份媒体声明中，VZBV特别提到了热交换开关，该设备根据多种因素，包括ambient温度，来改变废气排放的过滤。“通过安装这种设备，制造商可以确保车辆在类型批准时符合废气排放的允许限值，但是在道路交通中，这些车辆明显超过这些值。”
梅赛德斯-奔驰否认使用非法方法来操纵柴油废气排放，并称将继续在可能的诉讼中为自己辩护，该公司发言人称：“我们还没有收到模式宣示行动的传票，我们认为针对我们在柴油诉讼中的索赔是没有根据的，并将继续在可能的模式宣示行动中为自己辩护。”
此前，梅赛德斯-奔驰曾被命令召回670,000辆装备柴油引擎的汽车，其中280,000辆位于德国，包括的车型有C-Class、E-Class、S-Class、GL、GLC、GLK、GLE、GLS、ML、SLK、SLC、V-Class、Vito和Sprinter，德国法院在个别诉讼中的裁决目前几乎完全有利于梅赛德斯-奔驰，在个别诉讼中，德国地区法院和高级地区法院已经在约95%的案件中裁决有利于公司。
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消费者对梅赛德斯-奔驰提起废气排放操纵诉讼，再次凸显汽车制造商环保责任的重要性，面对质疑，企业应正视问题，加强自律，确保产品符合环保标准，为消费者和生态环境负责。