摘自档案：大众汽车如何率先进行电脑检查

大众汽车于1968年在德国引入了数字诊断和服务中心系统，并迅速进入出口市场。该系统通过手动观察和自动结果实现了快速高效的客户服务体验，运行时间仅为一个小时。Autocar解释说，这项技术是博世专门为大众汽车设计和制造的。从那时起，英国的许多大众汽车经销商都配备了类似的系统。

如今，几乎所有对汽车的操作都是通过计算机完成的。即使你不得不呼叫故障维修服务，机械师也经常会求助于将笔记本电脑连接到诊断端口。 这看起来似乎是一个相当现代的发展，但事实上，这一趋势可以追溯到1968年，当时大众汽车在德国宣布了其“诊断和服务中心系统”。 这种数字体检系统随后很快被引入出口市场，大众在其1969年的年度报告中表示，“因此，大众服务中心现在配备了最新的技术设备，以提供及时和优质的客户服务”。 正如你所预料的那样，数字元素是相当初级的，对于一些使用测量仪的测试，但对于另一些测试，只输出阳性或阴性结果。它根据车辆的类型进行了50到70次左右的测试，尽管其中一些测试实际上是由车库技术员输入的手动观察。显然，整个过程花了不到一个小时。 Autocar在1969年10月解释说：“通过博世专门为大众汽车设计和制造的电子和机械诊断设备，英国300多家大众经销商中的289家现在能够对任何类型的大众汽车或商用车进行‘健康检查’。

所有售出的1970年款大众汽车都会免费提供五张代金券，车主有权在汽车行驶24,000英里后接受诊断检查。这些代金券的有效期为五年，适用于汽车，而不是车主，因此，即使汽车易手，服务也会继续。 “1970年前的大众车主也可以使用这项服务，根据车型的不同，建议的价格是18 GB到14 GB(相当于现在的25 GB左右)。 因此，汽车修理业一些部门臭名昭著的不确定的故障查找方法将被取消，不必要的工作将被取消，昂贵的人工费用也将被取消，该计划将为车主节省约20%的常规服务费。 这项新的诊断服务带来了两个重要的附带问题，这对大众车主来说也是无价的。 这些代金券的形式是穿孔卡片(穿孔的硬纸片，早期计算机可以将其解读为数字数据)，经销商将其送回位于拉姆斯盖特的大众总部，信息在那里输入IBM计算机。因此，随着时间的推移，目前使用的大多数大众汽车的服务记录将可用--这对二手车卖家(更具体地说，是买家)有利。 “此外，该系统可能会在很大程度上打破目前的趋势，即通过将日常维护减少到最低限度来降低汽车成本--这不可避免地导致了许多不适合道路行驶的甚至不安全的汽车。” 阅读更多内容 格伦费尔车库让大众的汽车偶像带电 摘自档案：英国汽车工业的失败统治 摘自档案：致命对手之间的史诗赛车大战

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