阿斯顿马丁已经展示了它的第一个内部设计的混合动力V6动力总成瓦尔哈拉中级工程超级跑车。该发动机经过了广泛的动力测试，代号为TM01，以该品牌20世纪50年代和60年代著名工程师Tadek Marek的名字命名。该发动机预计将产生超过715马力的功率，使其成为阿斯顿马丁系列中功率最大的发动机。新的混合动力系统将包括直接混合动力和插电式混合动力应用，也将与它一起开发。
阿斯顿马丁首次详细介绍了其内部设计的新型混合动力V6动力总成。 计划从2022年开始在瓦尔哈拉中置引擎超级跑车上进行初步部署，发动机已经经过了“广泛的”动力测试。它的代号是TM01，以20世纪50年代和60年代阿斯顿著名工程师塔迪克·马雷克的名字命名。 这款3.0升涡轮增压的V6发动机是该品牌自1968年以来的首款内部发动机，它将与与其一起开发的“一系列新的混合动力系统”配对，包括直驱混合动力和插电式混合动力应用。 据称它是阿斯顿马丁系列中功率最大的发动机。虽然这是它在这个阶段得到的最具体的结果，但我们知道它将产生比星展超级跑车最激烈的715马力更多的产量。
它的特点是一个干燥的油底壳和一个“热V”型结构(涡轮增压/涡轮增压安装在发动机的六个气缸盖内)，以确保它足够紧凑，可以在前置和中置安装的应用中挤压，重量不到200公斤。 阿斯顿声称，功率和扭矩水平将“由其服务的每一种产品的预期特性决定”，这意味着其他型号也将收到新部件。据称，这款车具有“中置引擎跑车在极限水平上的性能特征”，并符合未来的欧7排放法规。 这款引擎也将进入2023年的征服者之路。虽然可能性很大，但目前还不清楚它是否会被改装用于承诺的未来混合DBX。 阿斯顿马丁首席执行官安迪·帕尔默在谈到新发动机时表示：“投资于自己的动力总成是一项艰巨的任务，但我们的团队已经迎接了挑战。展望未来，这一动力装置将成为我们所做的许多工作的组成部分，这台发动机将实现什么的初步迹象令人难以置信地充满希望。“ 阅读更多内容 阿斯顿马丁·瓦尔基里：交付前开始道路测试 劳伦斯漫步阿斯顿马丁增持股份 来自阿斯顿的爱：驾驶詹姆斯·邦德的DB5
评论列表
阿斯顿马丁新款V6混合动力车表现抢眼，将成为S品牌最强发动机，彰显了品牌在绿色高性能领域的卓越实力，令人期待。