达契亚电动城市车确认在两年内推出

达契亚确认了2021-2022年在欧洲推出电动城市汽车的计划。尚未确认在英国的销售情况。这款车预计将在即将举行的Twingo ZE上跟进，并计划使用雷诺-S即将推出的CMF电动汽车平台。目前还没有关于英国销售的细节。

雷诺已正式证实，一款被认为是中国市场雷诺城市K-ze的达契亚城市汽车将出现在2021-2022年的欧洲产品计划中。 在该公司的财务业绩发布会上悄悄透露，这款车型将在非英国款Twingo ZE之后推出，并在雷诺第一款基于CMF平台的电动汽车之前推出。 然而，S目前还不清楚达契亚电动汽车是否会在英国进行右转销售。 Autocar去年透露，预算城市K-Zeis将针对欧洲市场进行升级，以启动该集团未来的共享移动计划。

K-ZE是一款小型的A级跨界车型，中国车型从GB 6900起定价较高，以吸引更年轻的买家。欧洲版可能会进行安全设备升级，并可能对其155英里的官方NEDC里程进行小幅改进。 有限的续航里程使雷诺能够保持较低的价格，根据电动汽车高级副总裁贾尔斯·诺曼德的说法，需要一个较大的续航里程并不那么重要，因为这是一款城市汽车。 在中国的规格中，K-ZE有一个44马力，88磅英尺的电机。它需要7秒才能达到每小时37英里，最高时速可达65英里。 当时的品牌老板蒂埃里·博洛雷在去年的法兰克福S车展上告诉Autocar，雷诺正在考虑如何将一辆电动汽车带到欧洲，价格约为1万GB。 K-ZE从一开始就被设计成一款全球车型，并将以几种形式进行设计。然而，为了控制成本，它将只在一家工厂生产--十堰，中国。 在雷诺的电动阵容中，K-ZE位于最近升级的雷诺Zoe之后，但它也可以让达契亚负担得起进入电动汽车领域。 雷诺负责销售的副总裁奥利维尔·穆尔盖特也证实，尽管小型车市场下滑，K-ZE仍将在欧洲推出，因为该公司相信这款车型将是一款“理想的汽车共享车型”。 穆尔盖表示，年轻人正从购车转向更灵活的租赁平台：他们将租用这种汽车，这就是为什么我们相信，当A级电动汽车在欧洲上市的那一天，它可能会在汽车共享领域取得巨大成功。 阅读更多内容 雷诺详细说明将于2020年推出的两款新电动汽车 分析：汽车共享会取代汽车保有量吗？ 2020年十大最佳电动汽车

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