斯柯达公布了新款Enyaq CoupéIV VRS的定价和规格细节，这是这家捷克公司获得性能变体的第一款电动汽车。价格从GB 51,885开始，2月17日开始订购，第一批客户将于今年7月底交货。与标准的Enyaq CoupéIV相比，所有汽车的外观造型都更具运动感，车头和车尾都有运动保险杠，车窗和格栅周围都有黑色装饰。这款车型的后门刻字、徽章和气幕装饰也是黑色的，它获得了红色的后保险杠反光板-这一特征在所有其他以前的VRS车型上都能看到。Enyaq的标配还配备了全景玻璃屋顶。它安装在20英寸的轮子上(21英寸的项目是可选的)。作为标配，VRS还配备了斯柯达的Crystal Facegrille，它使用131个LED发光，后部有一个全宽红色反光条，与现有的VRS型号保持一致。与密切相关的大众ID 5 GTX类似，Enyaq CoupévRS使用两个电动马达-每个车轴一个-提供295bhp和338磅ft，0-62英里/小时的速度为6.5秒，最高时速为111英里/小时，而标准版本为99英里/小时。它完全配备了77kWh电池，这是大众集团MEB架构提供的最大电池，续航里程为309英里。同样动力和外形相似的ID5GTX，同时，每次充电可行驶296英里。斯柯达表示，这款运动型VRS的充电功率最高可达135千瓦，这意味着它可以在36分钟内充电到80%。用家用墙盒充一次电大约需要13个小时。VRS车型的特点是更具运动性的悬挂装置--Sportline装饰车型上也提供了--即前部低15 mm，后部低10 mm。如图所示，Enyaq CoupévRS还可以选择将其涂成新的超绿色。在内部，VRS型号可以通过定制的设计选择包进行指定，其中包括带有灰色管道和对比缝合的黑色穿孔真皮座椅、皮革风格的仪表盘、碳纤维效果装饰元素和VRS标志运动座椅。否则，它将效仿标准的Enyaq Coupé和全尺寸SUV，配备5.3英寸数字显示屏和13英寸中央触摸屏。所有Enyaq Coupé车型都配备了双辐条加热多功能方向盘，并配备了用于调整减速时能量恢复水平的操纵杆。VRS的另一个标准是三区气候控制系统。Enyaq Coupé是继Octavia、Fabia和Kodiaq之后，第四款获得VRS系列顶级的斯柯达系列产品。詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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