本田预计于2月18日在西班牙举行一场发布会，将揭开其全新本田HR-V的内饰设计。这款车型有望搭载电动跨界车的特点，包括一款名为HR-V e：HEV的混合动力系统。虽然目前技术细节尚未确定，但可能使用小型本田CR-V的混合动力系统或者更大的本田爵士超小型版本。预览图显示新款HR-V将采用新的设计风格，取消传统的座椅布局，改为从中控台向上延伸的触摸屏。本田表示，新款HR-V将以更先进的环保标准面向市场。更多信息请访问autocar.com。
本田已经发布了一些关于即将推出的新本田HR-V内饰的提示，下周将揭晓这款车型的客舱重新设计。 第三代本田HR-V将于2月18日亮相，这是一款电动跨界车，可与福特彪马和日产Juke相媲美。 现在正式名称为HR-V e：HEV，SUV将在发布时独家配备混合动力总成，以符合本田到2022年使其整个欧洲阵容电气化的战略。 技术细节仍未得到证实，但HR-V很可能使用较大的本田CR-V混合动力系统的变体-将2.0升阿特金森循环汽油发动机与一对电动马达和新的固定齿轮变速器相匹配-或较小的本田爵士超迷你的类似1.5升设置。 有可能，像电气化的CR-V，HR-V将提供前驱或四轮驱动配置的选择。本田声称，它将“高效率与精致、驾驶乐趣的性能结合在一起”。 预览图像几乎没有透露模特的设计，但更好地展示了我们以前在间谍镜头中看到的细节，即沉重的倾斜车顶、后扰流板和细长的后灯条，与今天的型号不同。 尽管在最新的照片中，机舱的视野并不宽广，但我们可以看到，HR-V现在将提供一个从仪表板向上伸出的触摸屏，而不是平坐着，快捷按钮减少了，但界面应该更现代。屏幕两侧有通风口，同时还可以看到Wireless Apple CarPlay的运行情况。 在本田证实第二代HR-V已于1月1日引入更严格的RDE2排放法规之前，第二代HR-V已停产后不久，新HR-V的官方细节公布。 自2013年上市以来，即将上市的本田HR-V(2015-2020)一直有1.5升汽油发动机和1.6升柴油发动机可供选择，从明年起，本田将不再提供这两种发动机。 阅读更多内容 2022年本田HR-V将采用全新的Coupé式设计 本田停止生产第二代HR-V 本田CR-V混合动力车英国版 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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