独家报道：新款2022年摩根3惠勒已确认试射

新一代摩根3惠勒已被确认正在测试中，外观与1933年的Morgan Super Sports相似，一款名为1998cc的摩托车将出现在2021年。该车目前没有透露动力源，未来可能发展为零排放车型。由于缺乏动力部件的展示，估计下一代3惠勒的动力装置会更大，并可能来自第三方供应商。

摩根已经开始测试一款经过大幅检修的第二代轻量级3惠勒跑车，准备在今年逐步减少目前这款车的产量。 Autocar已经获得了一张正在测试其速度的原型的独家图片，让我们第一次看到马尔文制造商将如何更新小型3 Wheeler，这款车在概念和设计上与1933年推出的Morgan Super Sports相似。 最明显的是，目前这款车的一个标志性特征--前置双V发动机--已经被移除。摩根士丹利此前证实，这款即将出厂的1998cc摩托车--源自82马力的风冷发动机--由美国制造商S和S供应，将在2021年变得不符合排放法规，但尚未详细说明替代方案。无论输出如何，Autocar都明白发动机将继续独家驱动后轮。 两年半前，摩根士丹利搁置了纯电动版3 Wheeler的计划，理由是其动力总成供应商存在问题，并誓言通过“内部引入额外的专业资源”来增强其电动汽车开发能力。目前尚不清楚这款第二代汽车能否催生出一款零排放车型。 由于没有展示发动机部件，似乎下一代3惠勒的动力装置将更传统地安装在车身本身。这意味着它可能会比目前的两缸单元更大，而且，就像摩根士丹利范围内的其他车型一样，它可能会从第三方制造商那里采购。宝马目前为摩根的四轮跑车提供发动机，但最小的是Z4跑车的2.0升涡轮增压四缸发动机，对于3 Wheeler的外壳来说几乎肯定太大了。 除此之外，我们还可以看到该品牌最小车型进行微妙重新设计的线索。随着发动机的重新定位，看起来摩根将引入一个更流线型的前端，尽管前轮将保持暴露，而后轮被封闭在汽车的尾部。然而，此处所示的滚子保持架仅用于测试目的，不会投入生产。 更重要的是对3Wheeler底盘的明显修改。随着前轨道明显加宽，我们可以很好地看到似乎更先进的悬挂设置，而前面的排气式刹车盘已经大幅增大，所有这些都指向更公开的操控焦点，并可能增加3 Wheeler的功率。 新款3惠勒预计将在今年年底全面展示，并于2022年在国际市场推出。 阅读更多内容 摩根3惠勒道路测试 摩根3惠勒：落后于欧元一年

标签： 汽车新闻 新车 摩根 摩根·惠勒(2012-2020)