电动汽车维修越来越便宜，但仍比ICE贵

新车带有一点学习曲线，电动汽车尤其如此。这不仅适用于业主，也适用于为他们提供服务的个人和公司。

不幸的是，对于任何“新”的东西，成本往往很高--至少在最初是这样。在电动汽车维修方面尤其如此，但价格正在开始下降。

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根据德国保险协会（GDV）的数据，去年电动汽车的综合保险索赔比同类燃烧车型高出20-25%。然而，平均索赔额现已降至比ICE驱动型号高15-20%。

GDV副总干事表示：“道路上的电动汽车越多，它们的主张与配备内燃机的同类汽车的差异就越小。”Anja Käfer-Rohrbach继续解释道：“更广泛的车型系列可以覆盖更大的客户群，车间、拖车公司、消防部门和评估师现在在受损电动汽车方面拥有更多经验。”

她表示，随着电动汽车成为“新常态”，这些发展有助于降低维修成本。还值得注意的是，最新的研究期是2021年至2023年，因此电动汽车今天更加常见。

GDV表示，今年年初德国注册的电动汽车约有165万辆。这比2021年增加了五倍，目前电动汽车占该国所有注册车辆的3.3%。

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