西班牙电动车制造商 Seat 将领导大众集团开发和生产入门级紧凑型电动汽车，同时可能还将基于大众集团的新型 "MEB-Lite" 平台。预期首款搭载此平台的车型将于 2025 年推出，预计年产量超过 50 万辆。据估计，该公司会在西班牙的马托雷尔工厂生产这些车型。根据 Seat 的规划，未来五年中将有至少五个品牌在其工厂生产电动车。
Seat将领导Cupra、Skoda、Volkswagen的入门级紧凑型电动汽车的开发和生产，可能还有基于大众集团新的“MEB-Lite”平台的奥迪，该平台将于2025年推出。 新的架构是MEB平台的改进版，用于包括Cupra Born和大众ID 3在内的车型，是大众集团生产负担得起的电动汽车目标的关键，目标起步价为2万欧元(GB 17,000)。 Seat/Cupra和大众汽车已经证实，他们的第一款使用该平台的车型将于2025年推出，这是一款紧凑型城市跨界车，在尺寸上与Seat Arona和大众T-Cross相近。 根据计划，所有MEB-Lite汽车将在西雅特位于巴塞罗那附近的马托雷尔工厂生产--据估计，这款车的年产量可能超过50万辆。然而，Seat老板韦恩·格里菲斯表示，这取决于西班牙政府和欧盟委员会的支持和投资。 格里菲斯说：“我们打算把西班牙打造成欧洲的电动汽车枢纽。”我们计划从2025年开始在西班牙制造电动汽车，在马托雷尔为大众集团的各种品牌每年生产50多万辆，但我们需要西班牙政府和欧盟委员会的明确承诺来支持我们。 “具体销量将取决于有多少品牌在初始阶段推出了(入门级汽车)。大众、斯柯达，可能在未来，奥迪也将参与该项目，之后将有第二阶段进入2030年。 当Seat最初推出时，它的任务是领导入门级MEB平台的开发，但后来责任直接转移到大众身上。Seat打算在Martorell开发一个专注于电动汽车的技术中心，但目前尚不清楚该公司是否会领导平台技术本身的开发。 席位：西班牙电动汽车的生产取决于政府的支持 在Martorell生产电动汽车的目标是Seat未来快速前进(F3)计划的基石，该计划旨在帮助推动西班牙的电气化。该项目涉及与政府和其他西班牙公司合作，通过激励措施和充电基础设施的增长来推动电动汽车的普及，并开发电动汽车生产的“生态系统”，其中将包括电池生产。 格里菲斯指出，西班牙在电动汽车的普及方面落后于欧洲大部分国家，他补充说：“如果我们想在西班牙生产电动汽车，我们需要在西班牙销售电动汽车。” 他呼吁政府采取激励措施，帮助电动汽车在今年年底前达到10%的市场份额，并需要安装2万个新充电器。 Griffiths补充说：“只有当这第一步被承诺时，我们才能作为一个国家准备好专注于电动汽车链的本地化生产，从电池生产开始。如果西班牙想成为电动汽车枢纽，它至少需要一个千兆工厂。 大众汽车集团最近承诺在欧洲建造六座巨型电池工厂。该公司表示，其中一个地点将位于南欧，但尚未决定在哪个国家。 阅读更多内容 Seat预览小型、GB 17,000电动跨界车，用于2025年 奥迪A2有望成为电动汽车 大众将在2025年后推出入门级ID电动汽车 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~