随着加热器供应改善，保时捷泰康产量将上升

保时捷证实，由于使用新型高效能高压加热系统，并与供应商合作改善加热器供应，其泰康生产的电动车产量将增长“非常陡峭”。由于工厂处于“非常陡峭的增长”中，交付量预计将减少3.4%，但预计未来几个月可实现产量提高至2023年前三个月的12%-14%。

保时捷财务主管卢茨·梅施克证实，随着保时捷解决高压加热系统短缺的问题，保时捷泰康的生产将开始“非常陡峭的增长”。 有故障的加热器被安装在数量有限的泰坎以及他们的一些奥迪E-tron GT兄弟姐妹身上。 保时捷优先更换现有汽车中有缺陷的部件，而不是将它们安装到等待生产线上的新部件上，这给电动超级轿车的产量造成了瓶颈。 梅施克说：“泰康在第一季度的重点是为我们现有的客户提供备用的高压加热器。” 这一瓶颈意味着2023年前三个月泰康的交货量为9152辆，比去年同期下降了3.4%。 因此，保时捷在Bev销量中的份额(相对于ICE汽车销量)从2022年第一季度的13.9%下降到11.4%。 Meschke补充道：“现在我们和我们的供应商在高压加热系统方面正处于一个非常陡峭的上升曲线，因此我们预计未来几个月Bev的份额将会增加。我们非常有信心达到Bev全年12%-14%的份额(目标)。

梅施克表示，全球所有地区对泰康的需求依然非常强劲。他表示，保时捷Bev份额的下降“只是由于供应链中断和零部件供应有限造成的”。 尽管泰康的产量下降，保时捷在2023年第一季度交付了80,767辆汽车，比去年同期增长了18%。 Macan和Cayenne SUV的销量增长最快，分别为23880辆(+30%)和23387辆(+23%)，紧随其后的是911，销量为11063辆(+19%)。 梅施克指出，目前在美国和海外地区，911的等待名单已经超过了一年。 泰康是第二畅销车型，而洲际交易所的Panamera紧随其后，交货量为8479辆(+10%)。 718 Boxster和718 Cayman总共记录了4806(+6%)，远远落后于他们的稳定伙伴 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。

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