DS 4进行了重大更新，带来了全新的外观、新的名称和首次电动动力总成选项。
自2021年推出以来，C段掀背车一直是该法国品牌在英国的畅销车，尽管销量仅为2300辆。
虽然DS在欧洲的表现要好得多，2024年销量达到10，405辆，但它却举步维艰，去年总体交付量下降了22.4%。
最近有消息称，母公司Stellantis去年准备出售DS，但却公开支持该品牌。
为了让自己焕发活力，DS推出了一款新款旗舰SUV No8，并进行了最畅销的广泛更新。
这从新名称No4开始，该名称延续了去年的新款SUV，是DS重返高端领域努力的一部分。
然而，增加的电动版本应该会给该车型带来更大的吸引力--特别是在英国，那里的制造商被迫销售更多的电动汽车。
No4 E-Tense使用与同等尺寸的标致e-408和最近改装的雪铁龙ë-C4相同的动力总成，配备了58.3kWh（净）电池，可提供高达280英里的续航里程。
动力由单个电动机提供，为前轮提供210马力和253磅英尺的扭矩。
0 - 62英里/小时的时间尚未确定，但e-408可以在7.6秒内发送。
与标致兄弟车型一样，新款DS可以以高达120千瓦的速度快速充电，可以在11分钟内完成62英里的充电。
No4再次配备插电式混合动力总成，这次配备了更大、更高效的14.6kWh电池。这提供了高达50英里的电动续航里程，比其取代的汽车多30%。
PHEV将178 bHP涡轮增压四缸汽油发动机与变速箱集成电机结合在一起，功率为222 bHP和266磅英尺。
143马力的轻度混合动力汽油发动机也未安装。
DS改变了新No4的设计，使其与新No8的风格保持一致。重点放在鼻子上，它现在采用了更宽且重新设计的新格栅，以及与SUV相同的V形灯光特征。
引擎盖也延长了12毫米。后部配备了新的LED灯。
为了保持其优质选择的努力，标准配置19英寸合金，20英寸合金。
在内部，机舱进行了巧妙的改造，主要变化是新的10.25英寸仪表组的装修。
No4将于今年夏天晚些时候上市。定价尚未确认，但可能会在今天33，235英镑的起价基础上上涨。
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威尔是Autocar的新闻编辑。他的重点是制定Autocar的新闻议程、采访高管、报道汽车发布会以及挖掘独家新闻。
作为职务的一部分，他还管理Autocar Business（该品牌的B2B平台）和Haymarket的售后市场出版物CAT。
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