特朗普的关税可能迫使丰田在美国生产下一款RAV 4

令人震惊的是，丰田RAV 4去年的销量超过了福特F-150，成为美国最畅销的汽车。现在，由于特朗普的关税，生产可以留在美国。

虽然目前的RAV 4 Hybrid在肯塔基州生产，但丰田正在开发一款重新设计的跨界车，预计将于今年晚些时候首次亮相。然而，据报道，当它推出时，它将从加拿大和日本进口。

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由于特朗普的贸易战，这是一个大问题，路透社援引三名内部人士的话说，丰田正在重新考虑该计划。现在，据说该公司正在考虑在美国生产一些六代RAV 4。

肯塔基州丰田汽车制造厂可能会再次发生这种情况，如果获得批准，最早可能于2027年开始生产。丰田告诉该报，他们不会对“猜测”发表评论，但表示他们一直在努力改善制造业，以更好地为客户和员工服务。

虽然对汽车进口征收25%的关税给了丰田在美国生产RAV4的很大动力，但这并不是唯一的因素。事实上，最大的动机之一似乎是需求高于预期的供应。

RAV4去年销量飙升9.3%，至475，193辆，该公司似乎期待重新设计的车型取得更大的成功。如果这种情况发生，加拿大和日本的产量可能不足以满足美国对跨界车的贪得无厌的胃口。最重要的是，美国产量还有助于最大限度地减少日元波动的影响。

丰田对下一代RAV 4守口如瓶，但之前的谍照显示，这款跨界车将配备全新的前端，借鉴最新款凯美瑞的灵感。它具有独特的网状格栅、垂直空气帘和通过突出的酒吧连接的C形前灯。

其余的设计更加进化，但跨界车采用了更高的腰带、流线型的车身和更有棱角的包层。还有新的尾灯和被遮住的排气管。

预计2026款RAV 4将搭载于熟悉的TNGA平台，但只能使用混合动力。这还有待观察，但该公司一直在朝着这个方向前进，许多车型（例如凯美瑞和西耶娜）都只提供混合动力。

这意味着该型号可能配备混合2.5升四缸发动机，总输出功率为225马力（168千瓦/ 228马力）。全轮驱动变体可以增加一个后置电机，提供全天候牵引力，并增加232马力（173千瓦/ 235 PS）的输出。

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