福特珠穆朗玛峰已经昂首阔步二十多年，历经三代。但是，如果您在美国，您可能没有听说过它，因为这里从未提供过它。老实说，这有点令人费解。美国人喜欢他们的大型SUV，而珠穆朗玛峰本质上是Ranger皮卡的增强版，这款车已经成为美国最受欢迎的车辆。
福特没有将珠穆朗玛峰作为全球汽车生产，而是专注于亚太市场，同时也在中东、非洲和澳大利亚销售。它基于Ranger坚固的梯架底盘，可与丰田Deliverer、三菱帕杰罗Sport和五十铃MU-X等车辆相媲美，旨在将皮卡的坚固实用性与现代SUV的舒适性结合起来。
为了看看珠穆朗玛峰是否真的值得受欢迎，我们最近花了一周时间与珠穆朗玛峰住在一起。我们驾驶2025款车型在高速公路、乡村道路和城市街道的混合体上行驶了近2，000公里（~ 1，200英里），很容易理解为什么它在澳大利亚如此受欢迎。
两种柴油机可供选择，无性能版本
珠穆朗玛峰的第三代版本于三年前首次亮相，在泰国建造并出口到国际上。如前所述，它由福特Ranger、Bronco和大众Amarok也使用的T6.2平台支撑。Down Under，它配备两款柴油发动机，一款2.0升双涡轮四缸发动机和一款3.0升涡轮V6发动机，这两款发动机也可在Ranger上使用。
不幸的是，对于性能SUV粉丝来说，珠穆朗玛峰猛禽并不存在，这意味着Ranger的旗舰3.0升双涡轮增压汽油V6在该系列中无处可寻。
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尽管如此，有很多不同的版本可供选择，吸引了不同预算的买家。位于该系列底部的是Everest Ambiente，后轮驱动配置的售价从60，589澳元（~ 37，900美元）起，四轮驱动配置的售价从65，799澳元（~ 41，100美元）起。我们以趋势的形式测试了Everest，该车型的价格从73，927澳元（~ 46，200美元）起，配备四轮驱动，独家配备2.0升双涡轮增压柴油机。
Sport的价格略低于该版本，后轮驱动起价为70，484澳元（~ 44，100美元），但很快将仅提供全轮驱动。该系列还包括83，872澳元（~ 52，500美元）的Tremor、84，248澳元（~ 52，700美元）的Wildtrak和90，467澳元（~ 56，600美元）的Platinum。
不是科技领域的一流领导者，但仍然装备精良且实用
鉴于趋势是较低规格的车型之一，因此它缺乏高端车型的一些功能也就不足为奇了，但机舱仍然是一个令人愉快的消磨时光的地方。
电动调节前排座椅作为标准配置，采用柔软的黑色皮革，带有有趣的缝合图案。皮革延伸到仪表板和门板的部分，与大量耐用的黑色塑料并排放置。鉴于珠穆朗玛峰与游骑兵号共享平台，船舱几乎相同也许就不足为奇了。
这是否是一件好事取决于您正在寻找什么。市场上还有其他SUV的客舱更加注重技术，更加注重材料质量。然而，没有一款车能提供珠穆朗玛峰T6.2平台所带来的坚固多功能性，这意味着它本身就处于皮卡和普通SUV之间的中间位置。
与Ranger一样，珠穆朗玛峰的核心是12英寸肖像信息娱乐屏幕。这个展示太棒了。所有菜单都易于理解，并且可以快速响应输入。另一个额外的好处是对Apple CarPlay和Android Auto的无线支持。
屏幕的一个小问题是，它容纳了大部分气候控制功能。福特比其他一些品牌做得更好，将屏幕的下半部分专门用于气候设置，这意味着即使您使用CarPlay，它们也只是一个触摸之遥。幸运的是，您可以通过物理按钮和旋钮调整风扇速度和温度，但我们宁愿它有更多的按钮和旋钮。
珠穆朗玛峰趋势车型还配备了与Ranger共享的8.0英寸信息娱乐显示屏。这个屏幕可以胜任工作，但它的分辨率明显低于信息娱乐显示屏，而且它没有那么明亮或色彩缤纷，而且定制选项很少。即便如此，前排座位上的人还是会喜欢SUV设备列表中包含的无线手机充电器。
内部空间充足，还有第三排座位
至少可以说，珠穆朗玛峰船舱内的空间很广阔。第二排即使是高大的成年人也有足够的空间，并且可以调整靠背的角度。还可以访问风扇速度控制器、USB-C端口和USB-A端口。
趋势级别的标准是第三排座椅，这是入门级车型的一个选项。通常情况下，第三排不适合高大的居住者，但它可以为两个孩子或青少年提供足够的空间。那里没有气候控制器或USB端口--只有一对杯托。
由于第三排座椅处于直立位置，珠穆朗玛峰提供了259升（9.1厘米-英尺）的空间，但如果座椅向下折叠，空间将增加到更可用的898升（31.7厘米-英尺）。对60：40分体式第二排长凳进行同样的操作，其容量将扩大到1，823升（67.9厘米-英尺）。
扎实但缺乏灵感的驾驶体验
如前所述，我们驾驶的Everest Trace独家配备福特的2.0升双涡轮柴油四缸发动机，可提供207马力（154千瓦）和369磅-英尺（500牛米）的扭矩。对于这样的SUV来说，它感觉已经足够了，尽管那些寻求额外噪音的人最好选择3.0升涡轮柴油V6，其功率为247马力（184千瓦）和443磅-英尺（600牛米）。
对于容量相对较小的柴油机来说，动力总成的光滑和抛光程度给我留下了深刻的印象。2.0升配备10速自动变速箱，通常非常安静，使珠穆朗玛峰成为一款不错的巡洋舰。它不是特别快，大约需要10秒才能达到100公里/小时（62英里/小时），但大多数购物者不会对加速时间那么挑剔。
不过，他们感兴趣的一件事是效率。据福特称，珠穆朗玛峰趋势在总循环中的耗油量仅为7.2升/100公里（32.6英里），但我们发现这几乎是不可能实现的。在我乘坐珠穆朗玛峰期间，80%的珠穆朗玛峰处于高速公路速度，并设置了巡航控制，我的平均时速为8.6升/100公里（27.3英里）。在更多城市环境中，这一数字攀升至9.3升/100公里（25.2英里）。这些数字相当可靠，但与福特引用的数字不符。
所有珠穆朗玛峰型号都具有令人印象深刻的3，500公斤（7，716磅）牵引能力，事实证明，第三代型号在需要强大可靠牵引车的澳大利亚人中很受欢迎。它还包括拖车制动系统和专用的牵引/牵引驾驶模型。福特还安装了锁止后变速箱，并添加了滑动、泥/车辙和沙子驾驶模式，使其能够在没有戏剧性的情况下应对具有挑战性的地形。
我们的测试仪配备了18英寸车轮，外面包有255/65 Goodyear Wrangler Territory HT车轮。在路上，珠穆朗玛峰感觉很坚固，尽管不是特别鼓舞人心。它的巨大尺寸和重量（2，383公斤）是不言而喻的，而且一切都非常平凡。然而，它完成了工作，在各种驾驶条件下都有宾至如归的感觉。
考虑到珠穆朗玛峰的皮卡支撑和重量，乘坐是相当舒适的。我发现尾部有点硬，但对大多数家庭来说绰绰有余。它也不能匹配的动力一体式SUV的品牌，如马自达，现代和起亚，但这是可以预期的。
与Ranger一样，Everest的变速箱通道上也有一个表盘，您可以在后轮驱动、4 High、4 Auto和4 Low之间进行选择，以便根据不同的条件进行调整。这不是大多数传统一体式SUV所能达到的，它增加了珠穆朗玛峰的多功能性。
判决
在澳大利亚，这一代珠穆朗玛峰非常受欢迎。2024年，它是全国销量第六的新车，也是仅次于丰田RAV 4和三菱欧蓝德的第三畅销SUV，销量为26，494辆。这比前一年大幅增长了75.8%，这表明珠穆朗玛峰已经变得多么受欢迎。
作为一款功能齐全的家庭SUV，它非常适合那些拥有冒险生活方式、想要远离城市的人，也许可以拖着一辆大篷车或一对水上摩托艇。如果您想要一辆大型SUV在城市中巡航，有很多更好的选择。但对于那些想要环游全国并在途中享受越野旅行的人来说，珠穆朗玛峰是理所当然的。可惜它没有在美国销售。
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