三菱汽车正在对向美国经销商的汽车运输踩刹车，以应对持续的贸易紧张局势和特朗普政府新征收的关税。此举凸显了政策转变会如何迅速扰乱汽车制造商的物流和库存规划。
更多：数千辆汽车突然滞留在美国港口，汽车制造商冻结进口
由于三菱在美国的整个产品线都由进口汽车组成，因此每款车型现在都要额外缴纳25%的关税。尽管该公司继续向北美出口，但它已暂时暂停向其330家美国经销商交付，以避免这些额外成本，至少目前是这样。
发货暂停，库存保持稳定
三菱北美通讯和活动高级总监杰里米·巴恩斯（Jeremy Barnes）表示，在政府宣布下一步关税措施之前，车辆将留在美国港口。巴恩斯告诉日经亚洲，尽管航运冻结，该公司仍有足够的库存来继续满足需求。
最近整容的三菱欧蓝德。Cox Automotive的数据显示，截至4月初，三菱在美国的汽车供应量为79天，远高于70天的行业平均水平。目前，该品牌指望在经销商库存走低之前关税政策的潜在转变。尚未宣布针对美国客户的定价变化。
更多：美国人在关税打击之前就像黑色星期五一样买车
三菱并不是唯一一家这样的公司，其他几家汽车制造商也采取了类似的举措。阿斯顿·马丁、奥迪、莲花和捷豹路虎均已暂时暂停向美国进口汽车。日产已经停止接受墨西哥制造的英菲尼迪QX50和QX55的订单，据报道沃尔沃正在扼杀S90轿车。
尽管存在不确定性，但2025年初的销售额仍将上升
尽管贸易存在不确定性，但三菱在2025年第一季度的销售额仍然强劲。该汽车制造商在北美销售了31，637辆汽车，与去年同期相比增长了11%。
尽管与2024年第一季度相比下降了13%，欧蓝德仍然是该品牌在该地区的最畅销产品，2025年第一季度销量为11，992辆。SUV的更新版本于2月下旬在北美首次亮相，插电式混合动力车型在3月份创下了月度销量纪录。
有趣的是，停产的幻影是三菱第二畅销车，销量为7，301辆，其次是老化的欧蓝德Sport（6，910辆）和日食Cross（3，731辆）SUV。
停产的三菱幻影。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~