日产曾经是日本汽车实力的象征,但最近却在努力应对重大挑战。利润急剧下降,导致该公司背负着巨额债务,而更新、更灵活的竞争对手则不断抢占市场份额。
此外,许多人希望与本田的合并能够在快速变化的市场中稳定两家公司,尽管速度比预期慢,但这一计划失败了。现在,日产不得不争先恐后地寻找新的合作伙伴来帮助其应对财务困境。
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面对这些挑战,日产正在对其产品阵容做出一些艰难的决定。随着该公司将重点转向更受欢迎的跨界车和SUV,Versa和Altima轿车可能很快就会成为过去。然而,紧凑型Sentra却成功逃脱了这一命运。本周早些时候,日产公布了在未来两年内推出一系列新车型的计划,包括Rogue、Leaf的替代品,当然还有Sentra,后者被一张阴影照片取笑。
时尚、运动的森特拉
插图乔什·伯恩斯/ Carscoops新款Sentra的设计与其更为保守的前身明显不同。日产为其赋予了现代的、几乎楔形的轮廓,散发出更加空气动力学和现代的美学。许多折痕、曲线和尖锐的线条都大量借鉴了新款Murano的设计,车头采用纤薄的前车灯和垂直叶片状格栅和DRL,外观犀利。
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侧面轮廓表明它的长度比即将离任的汽车和体育脆肩线和挡泥板折痕。有趣的是,有一个微妙的暗示,中国市场的福特蒙迪欧与铬窗装饰分开的双色车顶和侧窗玻璃。
日产在2027年之前推出了下一款Sentra以及一系列新车型。向后部移动,类似雅阁的全宽LED尾灯时尚地融入后备箱盖,营造出惊人的凝聚力外观。当日产迫切需要吸引更多经销商客流量时,新款Sentra配备了修长的车身和较低的姿势,成为一款更运动、更高档的选择。
新森特拉内部
下一款Sentra的内饰可能会从上图所示的新款Murano中汲取灵感。我们还没有看到2027年Sentra的内部情况,但有足够的理由期待会有所改进。内饰可能会借鉴最新款Murano的一面,通过更高质量的材料提供更好的内部空间和更精致的美学。
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预计将配备双12.3英寸数字乐器组合和信息娱乐屏幕,两者都运行基于谷歌的应用程序。方向盘可能会是一个两辐设计,而触摸敏感控制将无缝融合到装饰装饰。它承诺一个更未来的外观,旨在使内部感觉更高档,而不打破银行。
流氓力量

在引擎盖下,Sentra将坚持久经考验的真理。较低的装饰件可能会配备149马力2.0升四缸发动机,并搭配无极变速箱(CVS)。然而,运动型车型可能会看到Rogue的201马力涡轮增压1.5升三缸发动机,这为那些不仅仅想要实用性的人带来了更多的兴奋。
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日产的e-Power混合动力系统也有望进入美国市场。该系统的操作方式与传统的混合动力车略有不同,因为内燃机没有直接驱动到车轮。相反,1.5升三缸发动机充当发电机,为188马力的前桥电动机提供动力。这是一种巧妙的杂交方法,可以使Sentra在市场上占据优势。
竞争对手和揭示
上图所示的第八代(B18)Sentra自2019年以来一直在生产。Sentra将继续与丰田的卡罗拉轿车、马自达3、本田思域、现代伊兰特和起亚K4等重量级车型展开较量。尽管Sentra的规模不断扩大,并有望在材料和技术方面提供更好的内饰,但我们预计其价格将保持在目前的Sentra范围内,从近22,000美元起,升至25,000美元左右。
预计将在未来几个月内正式亮相,作为2026年款产品。
您如何看待Sentra时尚的新外观?它会帮助日产的命运吗?请在下面的评论中告诉我们。
插图乔什·伯恩斯/ Carscoops
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