马自达从电动汽车计划中削减33亿美元，确认用于新CX-5的混合SkyActiv-Z发动机

马自达推出了新的“精益资产战略”，旨在增强其电气化计划的灵活性，提高生产效率，并通过战略合作伙伴关系削减研发成本。这家日本汽车制造商还缩减了对电动汽车的计划投资，同时推出了新的SkyActiv-Z发动机，该发动机将于2027年底首次亮相，在下一代CX-5的引擎盖下采用混合动力配置。

该公司将2030年之前的一段时间称为“电气化的黎明”，为了驾驭这一时期，马自达坚持其“多种解决方案”的方法。这意味着，根据客户需求，该品牌将继续提供内燃机(ICE)、混合动力和电池电动汽车(Bev)车型的组合

更多：马自达草图暗示新款微型SUV

这家汽车制造商已经将计划中的电气化投资从2万亿元(133亿美元)削减到1.5万亿元(100亿美元)，这一举措得益于它与中国的长安、丰田、电装和蓝色Nexus等公司的持续合作。

此外，通过在同一条生产线上生产电动汽车和内燃机车型，与建立新的电动汽车专用工厂相比，投资可以减少85%。这些灵活的生产线将利用自动导引车(AGV)、人工智能技术和工厂空中更新，提高整个供应链的效率。

内部开发的电动汽车

除了马自达6e轿车和即将推出的电动SUV(可能被命名为CX-6e)，这两款产品都是马自达与长安合作的产品，马自达还在研发另一款电动汽车，将于2027年上市。这款目前尚未命名的新车型将建立在马自达自己的平台上，该平台旨在适应各种电池类型和车辆配置。

更多：我们对2026款马自达CX-6E的所有了解

马自达声称，通过合作，它已经将电动汽车的研发成本削减了40%，同时将开发时间减少了一半。这款新车型将在日本制造，电池来自松下能源公司。预计它将在全球范围内推出，可能会覆盖日本、欧洲和北美市场。

新发动机系列

马自达非常重视其即将推出的SkyActiv-Z动力总成。第一辆配备这种新发动机的车辆将是下一代CX-5，它将与内部开发的混合动力系统配对。虽然SUV预计将在今年晚些时候首次亮相，但配备电动SkyActiv-Z的版本将于2027年底上市。

根据马自达的说法，这款新发动机“接近终极燃烧”，具有很高的燃油效率和性能。此外，SkyActiv-Z符合严格的排放法规，如欧7(欧洲)、LEV4和Tier 4(美国)，确保了它在马自达阵容中的未来。

更多：马自达标志性的SP进军生产：首席执行官表示

这一新的发动机系列将扩展到四缸发动机之外，计划在较大型号的直列六缸发动机中使用SkyActiv-Z技术。此外，它还将在减少该品牌即将推出的旋转式发动机的排放方面发挥作用。新的动力总成阵容将允许马自达整合其发动机产品，将使用中的总单元数量减少一半以上。

马自达首席执行官Masahiro Moro表示：“汽车行业正在经历百年一遇的巨变，马自达通过为下一代汽车更新”驾驶的喜悦“而不断发展。我们马自达的所有人都致力于在高效的业务管理和可持续技术的发展之间取得适当的平衡，以提供独特的价值，无论业务规模如何。

标签： 电动汽车 混合动力车 马自达 马自达CX-5 SUV