起亚将投产电动EV4轿车S Funky造型

起亚向更电动化阵容的过渡在2022年以EV6跨界车开局强劲，并在2024年三排EV9 SUV的问世中得到支持。更小、更实惠的电动SUV EV3将在2026年加入起亚的军火库，但更激烈的扩张也在进行中。今天，起亚调侃了三款将于2月27日在西班牙塔拉戈纳举行的起亚第二届电动汽车日活动中亮相的新电动汽车，其中包括2023年以概念形式展示的EV4电动轿车。

2023年的EV4概念车采用了时髦的棱角分明的设计，预告片上的照片似乎展示了这种非正统的外观正在进行生产。我们可以看到同样钝化的前端与曲棍球棒形状的前灯和梯形塑料覆盖在车轮周围。快靠背车顶，独特的C柱处理，以及钩形尾灯形状也看起来与概念车几乎相同。关于电动汽车S的车身下发生了什么，我们知之甚少，但如果它与电动汽车6共享部件，我们不会感到惊讶。

起亚还调侃了EV2概念车，它将低于EV3，成为一款负担得起的电动掀背车。EV2似乎具有两件式大灯，一个小的垂直元素位于较长的LED条的内侧，向后延伸到前挡泥板上。在后部，尾灯被推到汽车的外缘，并与黑色覆层融为一体。

在间谍照片中，EV2似乎与现代Inster有着相同的车身形状，现代Inster是一款小型电动汽车，在美国不提供。Inster基于汽油动力的现代Casper，后者最近也催生了起亚的兄弟车型Syros。EV2可能会与Inster共享相同的基础，但掀背车的微小尺寸意味着它可能无法进入美国市场。

最后，起亚将利用电动汽车日活动展示PV5的量产版本，这是起亚在CES 2024上首次展示的电动货车。PV5将构成新的电动商用车系列的基础，预告片照片显示了简单的LED照明元素被带到生产面包车上。

起亚的目标是销售各种车身的PV5，包括传统的货车、高顶变种、底盘驾驶室设置和乘用车模型。还将有一款专门的Robotai版本，将用于现代汽车集团和汽车技术供应商Aptiv的合资企业Motional运营的一项移动服务。

在CES 2024上，起亚还展示了一款名为PV7的较大面包车和一款名为PV1的小型货运车。然而，由于所谓的鸡税--对进口卡车和货车以及其他商品征收25%的关税--PV5很可能不会在美国销售，至少最初是这样。起亚汽车计划在韩国的一家专用工厂生产PV5。

起亚没有公布带有预告片图像的三辆车的任何信息。EV4预计将于2026年开始生产，2027年可能会进入美国市场。EV2和PV5的节奏不太清楚。

请在2月27日回来查看EV4轿车、EV2概念车和PV5面包车的完整故障。