电式

英国将有一个新的巨型工厂，它将由莲花汽车的前老板领导

Volklec雄心勃勃地计划创建一个10GWh电池农场，到2030年将支持1000个熟练工作岗位

英国电池供应链的重大消息：大众汽车正在扩大规模。真的，没有比英国电池供应链派对更棒的派对了。

沃尔克-谁，你哭了？这是一家总部位于考文垂的电池制造商，与中国的远东电池公司(2月)建立了合作伙伴关系。这很重要，因为这意味着这个国家现在有了一个独立的电池工厂。万岁！

大众将利用2月份的规模化技术，在本土批量生产电池。它会把它们做成两种口味。首先，有用于存储和电子移动应用的能量电池。然后，Volklec计划推出用于汽车、船只和飞机的先进锂离子电池。

最初，英国电池工业化中心(UKBIC)的运营将耗尽，该中心的发电能力为100兆瓦时。到2026年，这条100兆瓦时的线路将与另一条10亿瓦时的线路同时运行。这相当于100万千瓦时。

还不确定那是多少钱？这么说吧，特斯拉Model Y(英国最畅销的电动汽车)的长程版的电池容量是75kWh，所以根据我们有问题的数学计算，呃，就是很多驾驭的ElectrtriCities。

在莲花公司前老板Phil Popham的带领下，Volklec的长期雄心包括创建一个10GWh的巨型工厂-希望在其他公司失败的地方取得成功(BritishVolt，我们正盯着你)。早在2023年，国会议员就曾警告说，这是一个“千兆工厂缺口”。波帕姆希望这笔交易将成为英国电池供应链的催化剂。

在中国，2月份是一个重要的参与者，每天生产40万个这样的圆柱形电池(根据记录，一旦1GWh生产线投产，大众将生产约13.7万个)。该协议的一部分，使大众能够以比小规模制造商迄今能够获得的更优惠的价格接触到原材料供应商。准备好你的电池供应链派对帽子。