宝马M5推出还不到一年，所以这么早就看到一款改头换面的原型令人惊讶。然而，这是有很好的理由的，因为汽车制造商正在拥抱一种新的设计语言，没有更新外观的车型会突然感觉非常过时。
这些变化立即显而易见，因为M5采用了Neue Klasse启发的前筋膜，带有较短的格栅，流入新的大灯。他们加入了一个新的前保险杠，这获得了中间进气口以及翻新的下部开口。后者的中央呈V形，大概会与M2上的V形相呼应。
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其余的设计大体上延续了下来，但我们可以期待更新的后保险杠和新的尾灯。扩散器看起来也不那么咄咄逼人，尽管用所有的伪装很难确定。
间谍摄影师只能瞥见里面的几个镜头，但预计这款车型将采用全景iDrive和X操作系统。这两款车型都在今年早些时候的CES上进行了预览，他们将看到未来的车型配备了挡风玻璃下的柱状物显示屏。
屏幕充当平视显示器，分为三个独立的部分。一个是数字仪表组，其他的可以用Widget定制。我们还可以期待一个中央信息娱乐系统以及一个新的多功能方向盘，它有效地取代了iDrive控制器。
由于此次更新的重点是款式和技术，动力总成的变化大概是微乎其微的。虽然这还有待观察，但目前的车型拥有插电式混合动力总成，将双涡轮增压4.4升V8发动机与14.8千瓦时电池以及八速自动变速器与集成电动马达相结合。
这一设置使模型能够产生717马力(kW/727 ps)和738磅英尺(999牛顿米)的综合输出扭矩。这些慷慨的数字使这款四轮驱动轿车在3.4秒内从0到60英里/小时(0-96公里/小时)，然后达到最高190英里/小时(306公里/小时)的最高速度。
轮廓图/车厢图
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