雪佛兰可能在2025年后放弃天然气开拓者

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内燃式雪佛兰Blazer的日子可能屈指可数了,一份新的报告表明,它可能会在2025年车型年之后停产。如果是真的,开拓者将加入凯迪拉克XT5和XT6的行列提前退役,让全电动开拓者成为阵容中唯一的幸存者。

据报道,熟悉雪佛兰计划的消息人士告诉通用汽车当局,北美Blazer的生产将在通用汽车位于墨西哥的Ramos Arizpe工厂逐步淘汰。目前,该工厂不仅生产Blazer,还生产雪佛兰Equinox EV、凯迪拉克Optiq、雪佛兰Blazer EV和本田Prologue。然而,通用汽车正准备将该工厂转变为电动汽车独家生产基地。

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当被问及开拓者的命运时,通用汽车既没有证实也没有否认这一报道,只是含糊其辞地说:“我们没有投资组合的变化可分享,也不会对猜测发表评论。”报道称,这一变化不会影响中国仍在销售的更大的三排开拓者。

卡斯科普斯已经联系了通用汽车,要求进一步澄清,如果出现新的细节,将更新这篇报道。

雪佛兰可能在2025年后放弃天然气开拓者

通用汽车自2019年以来一直在制造当前一代的Blazer。在该品牌的阵容中,它整齐地位于雪佛兰Equinox和雪佛兰Traverse之间,并在通用汽车C1平台上滚动。它配备了入门级2.0升涡轮增压四缸发动机,扭矩为230马力和258磅英尺(350牛顿米),以及自然吸气式3.6升V6发动机,产生308马力和270磅英尺(366牛顿米)的扭矩。

入门级Blazer 2LT的2.0升起价为36,795美元,2.0升的3LT起价为40,695美元,3.6升V6的起价为41,195美元。运动型Blazer RS的起价为44,195美元,而Premier的售价最高,2.0升的售价为44,195美元,3.6升的售价为44,695美元。ICE Blazer比纯电动版本便宜得多。

事实上,Blazer EV系列的起价为45,995美元,旗舰SS的最高价格为61,995美元。

雪佛兰可能在2025年后放弃天然气开拓者

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