拜登政府继续把矛头对准中国的汽车制造商和科技公司，他们的最新行动集中在联网汽车上。正如白宫解释的那样，“中国汽车制造商正寻求主导美国和全球的联网汽车技术，对我们的国家安全构成新的威胁，包括通过我们的供应链。”
为了应对这一威胁，美国商务部提出了一项新规则，将“禁止销售或进口采用某些技术的联网汽车，并禁止从有关国家进口特定零部件，特别是从中华人民共和国中国和俄罗斯进口。”中国是首要目标，政府担心潜在的安全风险，因为联网车辆“收集敏感的司机和乘客数据”，并安装了摄像头和传感器，“记录美国基础设施的详细信息”。
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白宫继续表示，联网汽车收集的信息可能被恶意行为者用来扰乱基础设施或车辆本身。政府补充说，他们已经确定了来自中国和俄罗斯的联网汽车中的几项技术是“特别严重的威胁”。
拟议的规则针对的是与中国或俄罗斯有“充分联系”的实体设计、开发、制造或供应的联网车辆系统。它还专注于连接-包括蓝牙、蜂窝、卫星和Wi-Fi-以及自动驾驶系统。
该规定将“限制使用VCS[车辆连接系统]和ADS[自动驾驶系统]软件的联网车辆的进口或销售，以及VCS硬件设备的进口。”然而，该提案也呼吁对小型汽车制造商进行“例外”的豁免。
如果该规定按预期实施，软件禁令将在2027年车型年生效，而硬件禁令将适用于2030年车型年或2029年1月1日没有车型年的单位。
虽然具体细节仍在最后敲定，但政府表示，商务部将在整个监管过程中与“行业、美国盟友和合作伙伴以及其他利益攸关方密切合作，以确保任何行动都能最大限度地保护美国国家安全，同时将意外后果或干扰降至最低。”
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