无论你倾向于拥有新车还是二手车，保留和维护这些车辆的成本似乎都在上升。一位丰田Highlander车主在购买了一辆2001年款略高于10万英里(16万公里)的车型后，艰难地发现了这一点。一次去商店的旅行，他们认为是小修，结果估计是8913美元。
根据他们在Reddit上的帖子，这一切都始于上个月以5000美元购买丰田SUV的交易，这似乎是合理的。大约一周前，他们注意到“驾驶者前排方向盘上有奇怪的东西”，他们能感觉到和听到。就像任何负责任的车主一样，他们把它带到了商店。然后，令人震惊的部分发生了。
阅读：马赫-E的新车主说他的油漆看起来像橙皮，福特经销商帮不上忙
维修估算很快就变成了一份广泛的推荐工作清单。一开始，这家店就为所有四个角球都增加了新的冲击和支撑。虽然将前排或后排放在一起是相当标准的做法，但同时更换四对可能有些矫枉过正，除非他们真的被枪杀了。如果前面的都是旧的，那么可以合理地认为后面也不会太远，但单凭这一点并不能证明高昂的价格是合理的。
照片：丰田然后，商店为Highlander的前部增加了新的较低的控制臂和摇摆杆末端链接。无论声音是什么，这些都是有道理的。除了这些项目，似乎机械师还附加了车辆可能需要的任何其他东西，而这份清单更令人怀疑。
安装新轮胎的212美元
首先，他们想要212.24美元来安装和平衡轮胎，他们也想以611美元的价格卖给客户，然后再增加100美元的轮胎保护计划。经营车轮和轮胎商店多年，我可以告诉你，如果你从他们那里购买轮胎，大多数商店都会免费安装和平衡轮胎。为什么这家店有这么大的不同，我说不上来。
更奇怪的是，当他们列出了一项对齐估计--两次。他们还包括更换电池和89美元的电气测试服务，他们可以清理电池托盘和电池端子。所有这些与他们想要更换后刹车、冲洗制动液和“修复漏油后清理所有机油”的1,158美元相比，有些相形见绌。
值得注意的是，正如一些人在评论区指出的那样，这家商店可能只是在一定程度上进行了尽职调查。如果我们忽略定价，技师似乎确实在试图解决技术人员认为的潜在原因或促成客户投诉和额外安全问题的因素。希望他们会得到另一种意见，这是许多网民已经提出的建议。
我刚买了一辆5000美元的车，花了8000美元以上的维修费？看起来像是个骗局…BYU/亲吻215个机械顾问
还木有评论哦，快来抢沙发吧~