你会认为Cupra Raval比它的大众ID2 Twin更合适吗？

Cupra是大众汽车帝国中的一颗冉冉升起的新星，这家西班牙公司是德国集团中第一家使用新的小型电动汽车平台的公司，该平台在这些新的间谍镜头中看到的2026款Raval上首次投产。

Raval是我们最初遇到的一个项目的高潮，当时我们是以赛车运动为灵感的UrbanRebel概念车，后来又卷入了另一个同名概念车，在这个过程中，它失去了巨大的尾翼。

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Cupra随后将UrbanRebel更名为Raval，并承诺将在2025年首次推出电动舱门。这意味着Cupra对MEB Short架构的看法可能会比大众的ID.2版本提前几个月到达展厅。

大众之前声称，它也将在2025年推出ID.2，这可能是真的，但彭博社最近的一份报告称，如果没有任何新的电动汽车产品，大众今年将不得不度过难关，而我们只看到使用ID.3作为骡子的ID.2测试，这表明它还远未准备好展示。但我们已经看到了大众电动汽车的概念形式，如2023年的ID.2all，假设Raval和ID.2的量产版本看起来与预览它们的概念非常相似，你会选哪款？

虽然这两款车的轴距都是2.6m(102.4英寸)(与目前的ICE Golf几乎一模一样)，但Raval采用了Cupra的鸟形机头，腰部收紧，并有一些动感十足的线条将前挡泥板连接到后侧窗，使尾灯缠绕在后四分之一面板上。

另一方面，大众的设计则走上了一条不那么炫耀的道路，小心翼翼地借鉴了一些经典的高尔夫设计线索和感觉，而不是给人留下过于复古的印象。你可以在页面底部的图库中查看这两种设计，看看它们看起来有多么截然不同。

当然，在外表下，就像大众集团的大多数产品一样，这两款车将非常相似，这两款车都将与另一款兄弟斯柯达Epiq一起在西班牙潘普洛纳制造。MEB Short平台默认是前轮驱动(目前的MEB是RWD或AWD)，选择38千瓦时和56千瓦时电池将使大众和CUPRA的入门价格较低，具有超值意识，并为有更多钱的人提供可观的续航里程(高达450公里/280英里)。

这两家汽车制造商都谈到了拥有222马力(226 PS/166千瓦)电动马达的概念，以及能够在7秒内达到62英里/小时(100公里/小时)的概念，尽管我们相信也会推出功率较小的版本。对于那些想要更多动力的人，Cupra正在开发一款VZ变种，使用了概念车的335马力(340PS/250kW)双电机设置，大众肯定会与之匹敌。

你更喜欢大众集团婴儿电动汽车项目的哪个版本？你会选择前卫的Cupra Raval，还是再等几个月，以获得更成熟的ID2？

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