小米电动SUV比新特斯拉Model Y更大，续航里程更多

八周前，小米揭开了人们期待已久的电动SUV YU7的面纱。虽然可以说它应该命名为SU7，而不是将这个徽章用于其电动轿车，但它的第二款电动汽车有可能成为该品牌最受欢迎的车型。根据中国政府最近披露的更多细节，特斯拉有条件与特斯拉Model Y展开较量。

中国所在的工业和信息化部的数据显示，YU7的四轮驱动版本的行驶里程数据分别为416英里(670公里)、466英里(750公里)和472英里(760公里)。虽然众所周知，中国的测试周期过于乐观，但这些数据与最近更新的特斯拉Model Y相比很好。

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新的Model Y几周前在中国推出，设计灵感来自网络出租车，已经被证明非常受欢迎。它提供后轮驱动和远程全轮驱动配置。基本RWD型号的报价航程为368英里(593公里)，而AWD的CLTC估计航程为447英里(719公里)。小米尚未披露YU7 RWD的续航里程数字，但旗舰车型全时四轮驱动的车型超过了类似的Model Y。奇怪的是，小米尚未宣布YU7的S可用的电池组的容量，尽管这些细节应该在适当的时候得到证实。

当你考虑到YU7比特斯拉要大得多时，这是令人印象深刻的。你看，新的Y型有188.8英寸(4,797毫米)长，而YU7有196.8英寸(4,999毫米)长。它还有118英寸(3,000毫米)的轴距，而特斯拉的轴距(113.7英寸)为2,890毫米。这应该会让它比Model Y有更多的第二排空间。

小米YU7的最终价格目前还不得而知，但当地媒体表示，起价应在人民币25万元(约合3.47万美元)左右。如果这是真的，这将使其低于起价人民币263,500元(约合36,600美元)的Model Y RWD。显然，高端版本的YU7会稍微贵一些，但应该会接近Y型远程全轮驱动的起步价303,500元(约合42,200美元)。

不幸的是，对于那些不住在中国的人来说，小米不会在国内市场以外的地方销售汽车，而且很可能在很长一段时间内也不会。12月中旬，一份报告浮出水面，暗示小米未来可能会向国际市场扩张，但首先会通过销售有限的机型来测试不同国家的反应。

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