现代和亚马逊宣布合作在线销售汽车已经快一年了，但经销商对该计划的缓慢推出越来越感到沮丧，认为需要对试点进行改进。
在最近谈到两家公司的合作时，全美汽车经销商协会首席执行官迈克·斯坦顿表示，NADA正在与亚马逊和现代的律师合作，以确保一切都符合州汽车特许经营法。他还强调了提供出色客户体验的重要性。
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他说：“亚马逊在大约一年前就宣布了这一点，但他们仍然没有退出试点阶段。”“我现在听到的是，经销商们很沮丧。他们还没有拿到协议。目前，它似乎是另一种数字零售工具，可能不是顶级的。他们还没有建立起交易商可以与多家银行打交道或进行交易的情况，所以我认为还会有更多的情况出现。
斯坦顿还质疑有多少人会在亚马逊上购买汽车，他指出，买车比通常通过这家在线零售商销售的产品要复杂得多。
最近在密歇根州举行的汽车新闻大会上，他对与会者说：“我想我买了牙膏后不会再去买车了。”
霍尔汽车集团(Hall Automotive Group)首席财务长埃迪·霍尔三世(Eddie Hall III)呼应了这种观点，他说，他认为亚马逊是购买汽车的众多选择之一，并指出经销商仍然很重要。
他说：“总的来说，消费者仍然会想来看车。”“但对我们来说，有很多机会可以在某种程度上发展和简化。”
现代和亚马逊今年早些时候开始通过选定市场的18家经销商测试这种合作关系，包括在洛杉矶、亚特兰大、西雅图、丹佛和纽约等地区。
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