捷豹可能赢得激烈的战斗,E方程式赛车升温

花仙子 汽车资讯 158
捷豹有望夺得E方程式冠军。虽然面临诸多争议,但捷豹已展现出强大的竞争力,新推出的E-Prix也为比赛带来诸多亮点,如新的排位赛形式、单人对决决定顶级发车位以及灵活多样的策略战术。虽然E方程式仍面临挑战,但势头正盛的车队不断向前,展现其引以为傲的历史地位。在2022年的雅加达,E方程式将全力以赴,期待实现历史上的新篇章。

捷豹准备好夺得E方程式冠军了吗?这家英国汽车制造商号称在跑车比赛中拥有如此辉煌的传统,而在一级方程式赛车中,它宁愿忘记的另一个传统是,它在电动单座系列的推广活动已经进行了六年。 失望通常会超过比赛的胜利,但在E方程式作为一个全面的国际汽联世界锦标赛的第二个赛季,米奇·埃文斯在闷热的雅加达取得了今年的第三场胜利,是所有人中得分最多的。新西兰处于很好的位置,可以夺得捷豹自20世纪80年代C组辉煌岁月以来的第一个桂冠。 不辜负自己的地位 E方程式仍然存在争议,不受太多铁杆赛车迷的喜爱,他们对从电动汽车的哀鸣到笨拙的街道赛道,从明显的速度不足到狂野赛车的动作风格等一切都感到厌烦。我承认,我过去也曾为此而苦苦挣扎,特别是当对能源管理的痴迷导致了里程焦虑赛车时,最明显的就是去年瓦伦西亚的混乱,当时一群赛车要么被取消资格,要么因为超过分配的赛车而未能完成比赛。这太有害了,特别是在该系列赛成为世界锦标赛的第一年。 但怀疑者应该再看一看。今年,E方程式不辜负其世界地位,并从奥迪和宝马作为车队的破坏性损失中满怀信心地前进。更公平的新排位赛形式,包括一对一决斗来决定顶级发车位,从之前的能量碰撞和赛道中吸取的教训,更一致地允许更清洁的赛车品牌,带来了更大的运动真实性。它一直竞争激烈,一直吸引着一大批人才。但是,当车手们现在告诉你,他们真的喜欢冲锋陷阵,再加上E方程式赛车的多任务技术挑战时,你就更容易相信他们了。 雅加达达到目标本月在雅加达推出的新款E-Prix就是E方程式最终走向成熟的一个例子。这条18个转弯的1.47英里长的赛道提供了不止一个潜在的超车点,宽度足够宽,可以在没有接触的情况下通过,通常都会得到所有人的竖起大拇指。耗能的湿度对车手来说是一个挑战,他们在赛前通过在划桨池中浸泡来降温,而车队则因电池温度上升而汗流浃背。这是一场艰苦的赛车比赛。正如两届冠军让-埃里克·弗格尼欣然承认的那样,45分钟的加时赛已经足够了。 另一块经常被扔向E方程式的砖头是它如何依靠噱头为比赛增添情趣。但是老牌的风扇助推器和最近增加的攻击模式并不比F1的减阻系统(DRS)差,而且在这个第二代没有进站的情况下,创造了一些受欢迎的战略变化。在雅加达,司机必须在他们选择的任何时候选择两个强制剂量的攻击模式-每个四分钟增加13%的功率。与DRS一样,它的有效性随着赛道的不同而变化。这一次,它并没有让超车变得太容易,但事实证明,它在缩小差距或防御对手方面很方便。 在攻击模式触发区脱线很可能会失去车手的位置。但当米奇·埃文斯在服用第二剂之前比竞争对手安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔跑得更长时,他能够保持第二名,然后开始追赶领先者Vergne。 埃文斯是如何击败Vergne的

捷豹可能赢得激烈的战斗,E方程式赛车升温

额外的动力让埃文斯接近了Vergne的DS Techeetah入口,但他在7号弯道时让这位前一级方程式车手大吃一惊,而大多数超车动作都是在1号弯道完成的。Vergne无法掩饰他对失去本赛季第一场胜利的失望,特别是在从杆位开始的情况下,他解释了自己是如何被迫在炎热的天气下使用意想不到的动力模式,迫使他提前倒车到弯道,以节省能量。这给了埃文斯一个机会。 一致性往往是捷豹的衰落,而埃文斯在之前的柏林比赛中也曾苦苦挣扎,所以雅加达的胜利对他来说至关重要。“我只是很高兴能在最后出演,”他说。我们上一场比赛很艰难,这里的气候是另一个水平。我们在设置和系统上投入了大量的工作,在比赛如此紧张的情况下,车队给了我需要的东西。最后和JEV[Vergne]的比赛真的很紧张:我以为我会离开,但在我超过他之后,我的轮胎开始走火,所以我受到了一点压力。但我完成了任务,这是我们所需要的。 值得注意的是,埃文斯、韦尔涅和文图里的爱德华多·莫尔塔拉一起完成了比赛,每个人的能量读数都为零。能源管理仍然至关重要--我仍然认为这有点拖累--但工程师和司机如何从一个角落工作到另一个角落,以判断他们的使用达到了完美,这当然是一门艺术。当它如此精确地计算出来时,它是令人印象深刻的。但是,当E方程式真正展示了电动汽车自2014年第一季以来的进步时,由于使用太多而输掉了一场比赛,而硬件续航里程实际上并不是问题,这对我来说似乎是违反直觉的。 四人冠军争夺战 埃文斯在积分榜上仍然只排名第四,但前四名--都来自不同的球队--只差了12分。这算不上什么,因为还有七轮比赛,包括在伦敦的两次头球。梅赛德斯-EQ的斯托菲尔·范霍恩、Vergne、Mortara和Evans中的任何一个都可能成为E方程式的第二个世界冠军。这是不可能预测的,正如赛车应该预测的那样。让我们希望他们能保持干净,希望这部电视剧继续成熟。

标签: 汽车新闻 赛车运动 方程式E 捷豹 捷豹E-Pace

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2024-09-15 18:00:53

捷豹E方程式赛车在激烈竞争中表现出色,升温势头迅猛,有望在未来的电动赛车领域赢得一场漂亮的胜利,展现了我国新能源汽车技术的强大实力和无限潜力。