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一位调谐者对法拉利F40进行了重新定制，以使其更安全：来见见Alte Prestazion

Officine Fioravanti希望车主享受没有…的汽车嗯，你知道的

一家总部设在瑞士、在都灵工作的调谐器展示了一辆已经很华丽的法拉利的相当华丽的重新习惯：这就是F40 Alte Prestazion。对于那些不会说意大利语的人来说，这个后缀可以翻译为“高性能”。

“但F40不需要更多的性能，”你理所当然地哭着说。你的哭声是正确的。刚从马拉内洛出来的F40，中间推着一台双涡轮增压2.9升V8发动机，由一个五速变速箱和Diff管理，为那些肥大的后胎提供了471马力。

在达到最高时速201英里的过程中，它将在4.1秒内完成0-62英里的时速。然而，正如你肯定看到的，F40是…臭名昭著的残忍。Officine Fioravanti承认这一点，他解释说，根据最近的汽车新闻，它的高性能F40。猜不出他们指的是什么。

因此，他们的升级不仅着眼于让法拉利F40闪闪发光、焕然一新，更重要的是“更安全、更易接近，在必要时，甚至更高性能”。还有别致的四向可调Öhlins悬架，加上“精密加工”的手臂、轴承和轮毂，所有这些都是由据说有助于耐用性的“航空航天级”材料制成的。

Of已经指定了自己的碳陶瓷圆盘，上面安装了Brembo卡钳，而这些新的轮毂具有集成的风道，以更好地冷却转子。

著名的是，法拉利F40从来不会为防抱死刹车或动力转向等琐碎的东西而烦恼。关于第一点：Of改装了ABS系统，配备了“尖端传感器，以实现最佳刹车管理”。而在第二点上：它还增加了液压助力装置和“紧凑式转向架”。

甚至还有一个前部提升器，可以更好地缓解颠簸或路缘，或者漂浮在你的车道上的错误的脆包裹。更重要的是，还有一套18英寸或19英寸的轻质合金鞋，鞋套为米其林杯2S或倍耐力Trofeo Rs，并具有中心锁。

该公司表示：“有了F40 Alte Prestazion i，Officine Fioravanti将最初为庆祝法拉利成立40周年而制造的汽车改造成了一辆更安全、更易管理的超级跑车，同时保留了它的赛车DNA。”

F40提供的肾上腺素、声音、速度和无与伦比的模拟驾驶体验都保持不变。

然而，Of非常希望你能触摸到它，因为这些升级是为了“保护珍贵的原始部件不受自然磨损的影响，同时也是为了给车主创造一个真正的激励”。