特斯拉在2024年的财政年度并不是最好的，但在今天的财报电话会议上，它为2025年描绘了一幅更美好的图景。该公司承诺在今年上半年推出更多负担得起的电动汽车，同时在自动驾驶技术方面取得重大进展。它还突显了一个新的里程碑，因为特斯拉有史以来第一次将汽车制造的平均成本降至3.5万美元以下。
然而，这些数字讲述了一个不那么值得庆祝的故事。2024年，特斯拉的全球销量十多年来首次出现下滑，这种下滑反映在其收益上。该公司公布第四季度营收为257.07亿美元，远低于华尔街预期的272亿美元。此外，第四季度净收入下降71%，至23亿美元。
阅读：特斯拉全球销量十多年来首次下降
总体而言，特斯拉的利润在2024年受到了打击，净利润降至84亿美元，比2023年下降了23%，比2022年创纪录的141亿美元的利润下降了40%。尽管如此，2024年的总收入仍略有上升，达到977亿美元，较前一年的创纪录水平小幅增长1%。
更多负担得起的特斯拉
不过，更大的消息是特斯拉对2025年的计划。今年上半年，它将推出“更实惠”的机型。关于这些车型的确切细节尚未得到证实，尽管特斯拉已经谈论它们很长一段时间了。
在过去的一年里，人们一直在猜测这些车型可能是Model 3和Model Y的精简版，但从特斯拉的措辞来看，情况似乎并非如此。据这家汽车制造商表示，“这些汽车将利用下一代平台的一些方面以及我们现有平台的一些方面，并将在与我们目前的汽车产品线相同的生产线上生产。”
插图Jean Francois Hubert/SB-Medien for Carsoop这使得这些基础型号有可能采用最近传言的Model Q的形式。同样，这一点尚未得到证实，但预计起价将在3万美元左右，使它们比Model 3和Model Y更实惠。
有趣的是，特斯拉表示，在现有生产线上使用部分下一代平台和现有平台的方法，“将导致比之前预期的更少的成本削减”，但将允许该公司“在不确定时期以更有效率的资本支出[资本支出]方式增长车辆数量。”
特斯拉2025年的自动驾驶计划
在财报电话会议上还透露了一些其他的花絮。首先，埃隆·马斯克表示，从6月份开始，特斯拉将在德克萨斯州奥斯汀开始运营一项付费、无人监督的全自动驾驶服务。他没有说这项服务中使用的车辆是否将归特斯拉直接运营的客户所有，也没有透露任何定价细节。
马斯克希望特斯拉能够在年底前将这项服务扩展到美国其他城市，但他表示，特斯拉需要首先在德克萨斯州证明该系统的安全性，并向监管机构表明，其车辆在自动驾驶模式下比不在自动驾驶模式下更安全。
埃隆·马斯克还声称，特斯拉已经收到了几家汽车制造商对其FSD系统授权的兴趣。然而，在典型的马斯克风格中，他没有提供其他细节。
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