经典赛车不会像捷豹D-Type那样具有标志性或华丽，3月初，最受尊敬的D-Type之一将前往拍卖会。它的售价可能在650万美元到850万美元之间，这可能使它成为有史以来在公开拍卖会上售出的最昂贵的D型车之一。
这辆美洲豹D型车是最早制造的三款车型之一，并作为备份带到了1954年的勒芒24小时赛道上。然而，它最终成为了竞争对手，并由斯特林·莫斯爵士和彼得·沃克驾驶，他们创造了实践中的最快速度。这款名为OKV 2的赛车在令人精疲力竭的耐力比赛中领先部分，但由于刹车问题不得不退役。
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在这个令人失望的成绩之后，赛车在莫斯和沃克的12小时兰斯比赛中再次未能完成。1954年，在捷豹被出售并由当时的公关经理参赛之前，它还参加了其他几场比赛。它继续在整个1955年的比赛，包括在大普雷米德葡萄牙和比赛在安特里，古德伍德和奥尔顿公园。捷豹还在1956年、1957年和1958年期间参加了几场比赛，这意味着这款D-Type可能是那个时代所有捷豹中最丰富的赛车体验。
碧箭拍卖行它于1960年出售，最终落入吉姆·卡托手中。那年在莫斯波特公园举行的200米比赛中，这辆车被英国车手阿里斯泰尔·卡梅伦-史密斯撞上并滚动，导致他死亡。在长达15年的时间里，D-Type遭到了广泛的破坏，直到20世纪70年代末才开始修复。在20世纪90年代，它在包括古德伍德复兴在内的几个经典赛事中被驾驶，然后在2010年落入一位美国收藏家手中，这位收藏家将它保存到今天。
有史以来卖出的最昂贵的捷豹D型车是1956年的勒芒24小时获奖车型，Ecurie ECosse坐在方向盘后面。2016年，它以惊人的2178万美元的价格售出。虽然这款远箭拍卖行的D型车不会卖到那么高的价格，但它仍然是一辆非常特别的车。
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