宝马M3 CS Touring被认为是该品牌较小性能资产的更热、更专注于赛道的版本,带来了额外的动力和显著的重量减轻。
通过将引擎盖、前分流装置、前进气口、侧镜盖和后扩散器更换为碳纤维部件,宝马在M3巡回赛中减掉了约15公斤,路缘重量从1865公斤降至1850公斤。
与此同时,其3.0升连续6马力的产量已从523马力增加到542马力,这在很大程度上要归功于涡轮增压压力从1.7巴增加到2.1巴。
这些调整意味着CS可以在3.5秒-0.1秒内完成0-62英里每小时的冲刺,比标准的M3比赛巡回赛少0.1秒。它的最高时速也提高了12英里,达到186英里每小时。
除了额外的呼噜声,TECS的悬挂更坚固,前面有一对铸铝支柱,增强了刚性。
完成这一系列设计的是一系列造型调整,从黄色LED日间行驶灯--现在是宝马CS车的标志性标志--到碳纤维背衬的桶形座椅上亮起的CS标志。
据称,CS是一个有限的提议,尽管具体的产量数字--无论是全球还是英国--尚未得到证实。
起价为120,600 GB,首批样品预计将于3月份运抵英国。
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