雷诺和沃尔沃合资公司推出三款新型电动送货车

花仙子汽车资讯 2025-01-31 545

Flexis Mobility去年作为雷诺集团、沃尔沃集团和航运公司CMA CGM的合资企业首次亮相。现在，随着该公司推出三款新的商用面包车，我们看到了他们的劳动成果。

这三辆面包车都是基于电动滑板平台并共享电子架构的，旨在给城市物流带来革命性的变化。这些型号还具有可定制的内部以及较低的地板高度，以帮助装卸包裹。

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Flexis接着说，客户可以期待WLTP的续航里程达到280英里(450公里)，以及快速充电能力，可以在不到20分钟的时间内充电80%。该公司还注意到人体工程学和驾驶员安全，因为他们注意到驾驶员座椅的位置已经特别设置，以减少膝盖拉伤。这一点很重要，因为司机每天可能要起身和坐下250次。

该公司没有透露太多细节，但他们的入门车型是一款配有前门滑动功能的中型货车。它还有一个后百叶窗，被标榜为“欧洲市场的第一款”。客舱和货运区之间很容易到达，74.8英寸(1900毫米)的高度意味着司机可以很容易地在里面走动。

货运货车是一种城市最后一英里的送货车辆，它有一个“容易转换的盒子”，它“能够整合不同的宽度、高度和床位，以及模块化的解决方案，包括但不限于冷藏箱。”这款车型也有传统的前门，以及较低的驾驶室高度。

Panel Van可能是三款车型中最有趣的一款，因为它看起来已经准备好挑战行业重量级企业。Flexis没有透露太多，但声称这款机型将具有卓越的操纵性，整体高度为74.8英寸(1900毫米)，并将采用“多功能设计，解决了当前市场产品的所有局限性。”它看起来也很不错，对于一辆商用车来说，这有点令人惊讶。

这些面包车将在雷诺的桑杜维尔工厂生产，首批交付定于2026年。Flexis将直接向车队和物流供应商销售车辆，但他们也将向雷诺供应车辆，雷诺将在其销售网络中以自己的品牌分销车辆。

自去年3月以来，已经制造了20辆原型车，它们已经记录了9000多个小时的驾驶时间。Flexis还指出，他们已经收到了法国、德国和英国物流提供商的10份意向书。其中包括Colis Privé、DB Schenker和Haved。