本田去年凭借Prelude的回归登上了新闻头条,在日本汽车展上推出了一款接近量产的轿跑车概念车。虽然这家汽车制造商对规格保密,但日本媒体一直在猜测其功能。一份新的报告表明,新的Prelude可能会将其混合动力总成与六速手动变速器结合--这一组合最终可能会给车迷们带来一些欢呼。
第六代Prelude预计将与本田思域分享其基础。与后者不同的是,Prelude有五门掀背车和四门轿车两种车型,Prelude将保持其两门轿跑车的身份,标志着其运动重点。
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目前,除了R型之外,本田思域阵容最具运动感的变种是新的RS Trim,这是最近在日本推出的温和整容的一部分。这款车型配备了六速手动变速箱,配备了仅限ICE的1.5升涡轮增压发动机,以及转速匹配功能和更具运动感的悬架设置。
据日本媒体Best Car报道,消息人士暗示,除了传统的(经常受到诋毁的)CVT外,Prelude可能会提供与本田的电动混合动力系统配对的手动变速箱。如果这是真的,这将是自停产的CR-Z以来第一辆本田在自动充电混合动力系统中采用手杖换档。

电气化动力总成预计将结合2.0升四缸发动机和两个电动马达,类似于思域和雅阁e:HEV车型。这一组合将使Prelude能够提供足够的性能,并比其非电气化竞争对手更高的效率。
竞争
紧凑型车型中仅有的其他两门Coupe车型是丰田GR 86和斯巴鲁BRZ双胞胎,这两款车型都提供手动选项,以及更高档的宝马2系Coupe。所有这些车型都由非混合动力ICE动力总成提供动力。此外,有传言说丰田西里卡可能会复兴,它可能会配备新的涡轮增压2.0升发动机,同时具有手动和自动变速器选项。
重振旗鼓的本田Prelude的量产版计划于2025年下半年发布。官方已经确认了日本和欧洲等市场,美国也有可能,特别是在本田在2023年洛杉矶车展上展示了这款概念车之后。
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