宝马的电动汽车最近一直显示出希望，销量不断上升，并计划到2030年，其全电动阵容占总销量的一半以上。然而，一款难以吸引消费者兴趣的车型是IX中型SUV，自2021年进入市场以来，它开始感觉有点过时。
为了注入一些活力，宝马推出了改头换面的IX，对车型层次结构进行了改变，进行了外部和内部更新，并在引擎盖下进行了一些调整，据称使xDrive60的销量提高了10%的效率。对于几乎每一个潜在的车主来说，至关重要的是，即将离任的车型以及续航里程都在上升。
新车型阵容
2026 iX拥有一系列更新的机型，包括新的入门级规格。首先，以前被称为xDrive50和M60的车型已分别升级为xDrive60和M70。这是为了反映他们(相对温和的咳嗽*)产量的增加，但也--也许是无意的--作为区分整容前和整容后模型的另一种方式。
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XDrive60的马力为536马力(400千瓦/543 ps)，高于xDrive50的S 516马力(385 kW/523 ps)，而M70的马力为650马力(485 kW/659 ps)，比M60多40马力。XDrive60将在4.4秒内完成0-60英里/小时(0-96公里/小时)的冲刺，最高时速为124英里/小时(200公里/小时)。M70可以在3.6秒内达到60英里/小时(96公里/小时)，最高时速可达155英里/小时(250公里/小时)。
这一切都很好，但我们怀疑大多数人会对续航里程的改进更感兴趣，新款xDrive60的续航里程为340英里(547公里)，比之前的型号增加了约30英里(48公里)。M70也出现了类似的颠簸，与M60的285英里(458公里)相比，滑板上的行驶里程为302英里(486公里)。引用的范围数字是在环保局的测试周期上。
我们来认识一下条目xDrive45
好吧，从性能指标来看，这一更新并不完全是惊天动地的。更让销售数据感兴趣的可能是第三款车型的推出，这款车型将低于xDrive60。XDrive45进入美国市场，提供402马力(300千瓦/408 PS)和312英里(502公里)的续航里程。它甚至可以在4.9秒内跑完0-60英里/小时(0-96公里/小时)。
XDrive45没有丢弃发动机，也没有牺牲四轮驱动，而是搭载了一个后置马达，马力略弱，并牺牲了一点充电速度。至关重要的是，MSRP的起步价将比xDrive60便宜近13,000美元，新的入门级IX的定价为75,150美元，之后目的地和手续费为1,175美元。
外部变化
IX在很大程度上仍然是iX，外观设计没有重大变化。如果说有什么不同的话，那就是设计语言--尽管有臭虫兔格栅(现在有照明功能了，耶)--变得稍微克制了一些。常规车型现在采用了内部对角处理的格栅，类似于其他最近的宝马X3，而M70采用了让人想起M3和M4的图案。赛车周围有很多小调整，但你会注意到主要的不同之处在于前后围裙更加无缝。它们不那么凌乱，黑色塑料的对比度更低。
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M70也有细微的不同，与Shadowline(宝马黑色)前大灯和尾灯，这也可以选择与M体育和M体育专业套餐。M70独一无二的是独特的格栅，黑色的镜盖和独特的合金轮毂。
说到车轮，iX标配20英寸的车轮，而21英寸和22英寸的车轮是可选的--但只有当你购买M套装中的一个时才能使用。与此同时，M70首次可以选配23英寸的轮毂，而21英寸和22英寸的轮圈采用了70%的二次铝，所有这些合金都有塑料镶嵌，以提高航空效率。
更好的座椅和气候套餐
内部仍然是一个熟悉的地方，宝马的曲面显示屏，操作系统8.5和其他技术方面保持不变。2026 IX内部最重大的变化是增加了新的M多功能座椅-它们是顶级M70的标准配置，但要在xDrive60的xDrive45上获得这些增强的机长座椅，你需要选择M Sports套装。
宝马表示，通过一系列调整，座椅的外形和侧向支撑得到了明显改善，包括靠背宽度、腰部支撑和主动座椅通风。它们有多种材质，如超细纤维/感光材料，采用Atlas Grey/Black的M特定缝合，Amido天然皮革，或Castanea天然皮革。
宝马IX在供暖方面也取得了进展。有一种新的、更高效的热泵，它允许动力传动系统、电池和周围空气产生的余热用于取暖机舱。它还可以用来加热IX电池和驱动系统，作为扩展IX续航范围的另一种方式。
2026款宝马IX中有一个新的气候舒适套餐，它充分利用了这些针对寒冷气候的进步。这一套餐包括前排和后排座椅加热、加热方向盘和加热扶手。此外，它还采用了四区自动气候控制系统，允许每位乘客独立定制自己喜欢的温度设置。
定价和供应情况
虽然2026年宝马IX系列推出了xDrive45，将该车型的基本建议零售价降至75,100美元，但xDrive60的起价为88,500美元--比2025款xDrive50上涨了1,250美元。然而，M70保留了与其替代的M60相同的起价111,500美元。如上所述，所有价格都不包括1175美元的目的地和手续费。
2026年IX将于2025年3月在德国宝马丁戈芬工厂开始生产，预计将于今年第二季度开始交付。
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