设计微型玩具汽车是世界上最好的工作吗？热轮公司的创意总监克雷格·卡勒姆说：“这是没有可能的。”在玩具设计界，我们为孩子们创造乐趣。
我们每天都在思考孩子会喜欢什么，什么会让孩子快乐，什么会发展他们。考虑到这一切，工作真的是有回报的。世界上没有什么东西是孩子们笑不出来的良药。
卡勒姆用顽皮的态度让《火热车轮》走进了生活。1968年推出的芭比娃娃是埃利奥特·汉德勒(她的妻子露丝将芭比娃娃带到市场上)的创意，第一个例子是一辆蓝色定制雪佛兰Camaro，这是最初的具有肌肉发达的美国气质的甜蜜十六岁阵容的一部分。
现在的产品组合要多样化得多：一个典型的系列包含大约450辆汽车，其中大约一半是当年新鲜的，总是在制造商授权的真实车型和更古怪的风火轮Originals之间分成两部分，后者设想了从空中馅饼超级跑车到轮式厕所的各种车型。卡勒姆咧嘴笑道：“不过，皮卡的比例还是差不多的。”
那么，一个来自贝德福德郡桑迪的年轻人，怎么会在美泰的加州总部设计未来的玩具呢？
卡勒姆对汽车的热爱始于5岁，当时他开着妈妈的雪铁龙2CV去学校跑步：“一群学生在一辆2CV的车顶上挂着，当他们看到我们的时候，他们欢呼雀跃，笑着。我当时就想：‘哇，汽车也能让人产生这种反应。’“
他很快就画出了自己的汽车草图。我会设计带直升机停机坪的带轮子的古怪酒店，诸如此类的东西。妈妈说：“你可以当汽车设计师。”我一下子就知道这就是我想要做的事情。
在考文垂大学完成汽车设计课程后，卡勒姆在全尺寸汽车上工作了几年，直到乐高(他儿时的最爱，与Matchbox和Fire Wheels一起)提供了一份工作。
在那里工作了九年后，在此期间，他推出了速度冠军系列，卡勒姆于2022年底移居美国，担任Fire Wheels的设计经理，他的不拘一格的经典汽车收藏慢慢地跟随着他。
他喜欢尽早获得新的跑车和超级跑车--这是一种基本的特权，因为美泰自己的设计过程需要12到18个月，而且其玩具的推出与他们致敬的产品密切相关。
组装一辆火热车轮汽车并不是简单地将一辆真正的汽车缩小到1：的尺寸；设计团队必须深入挖掘他们正在制造的汽车的特点，才能成功地使其比例与车轮大小保持一致，同时保持最终产品不可抗拒的价格。
卡勒姆肯定地说：“用1美元制造一辆非常精确的1：比例的汽车是一个巨大的挑战。”
设计师们越来越多地使用人工智能和3D打印，后者迅速将一个金属压铸原型弹到他们的手掌上，准备在这些标志性的橙色轨道上进行严格测试。卡勒姆说：“我们确保他们有能力进行循环，这样我们就知道他们都完全有能力在赛道上。”
“那么，这并不总是一件艰苦的工作。所有的设计师都在努力保住那个五岁孩子的喜悦和创造力，”他笑着说。“我们尽量不让自己长大。”
尽管如此，随着对可持续发展的推动扩大，他周围的公司必须成熟起来。我认为我们能做的最可持续的事情就是生产一种经久耐用、代代相传的玩具。
但我们自然会关注材料及其可回收性。我们的包装团队也在研究这一点。在Matchbox(另一个美泰玩具汽车品牌)，包装已经在改变，这很快就会出现在我们的供应商手中。
卡勒姆将担任今年火热车轮传奇巡回赛的评委，该巡回赛将于8月份进入英国，允许拥有定制汽车的人竞争自己的车，将他们的车变成一种在全球销售的玩具。“我一直很喜欢巡回赛的这一站，”他说，“因为我觉得英国就是这样。它带来了真正精致的设计。
Callum的全尺寸汽车系列包括一系列热棒和他在17岁时通过测试后拥有的20世纪70年代Mini。是否有诱惑将其偷偷放入泡罩包装中？
“在迫使我的汽车驶入范围之前，我会尽可能长时间地坚持下去。无论如何，我们的传奇设计都好得多！如果我将他们在汽车上所做的工作与我自己的工作进行比较，那我就是对他们不公平。”
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