阿尔卑斯山的A390与去年的A390_β的概念有多相似？

花仙子汽车资讯 2025-01-28 524

阿尔卑斯的前台员工目前正在庆祝A290的S在年度最佳汽车大赛中获胜(与其雷诺5兄弟一起)，但幕后团队正在努力准备下一款阿尔卑斯的产品--A390。

我们的间谍摄影师捕捉到了电动跨界测试的快照，尽管这不是我们第一次看到A390原型进行测试，但这是自阿尔卑斯去年秋天推出A390_β概念飞机以来，我们第一次看到A390原型。

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这给了我们一个完美的机会来比较事实和虚构，从概念和原型的比例中获取设计细节，并更接近于了解生产电动汽车在今年晚些时候首次亮相时的样子。

就整体外形而言，这款测试车与巴黎车展上展示的概念车相差不到一百万英里。它有相同的弧形车顶-灵感来自最初的A110和现代的继任者-类似的侧窗形状和后面板也很接近，使两款A390看起来都很瘦，轮廓分明。

尽管副翼上的充电端口挡板和挡风玻璃下方伪装面板的布置方式似乎表明，量产车将不会有概念车的翻盖，但有迹象表明，全宽灯条和三角形灯形状将达到这一标准，尽管三角形已经从DRL演变为全大灯。

当然，这一概念的薄薄门镜已经被能够满足欧洲安全监管机构的巨大塑料工作所取代，但这并不是我们在侧翼看到的唯一变化。与β车型不同，真正的汽车有一个枯燥的老B柱，从后门把手似乎在C柱的事实来看，A390不会有后门自杀门，甚至可能不会有无框车门玻璃。

然而，最显著的区别可能是后部车身的深度。在概念上，后轮拱形深深地切入四分之一面板，使设计看起来轻便和运动。但原型在拱顶和C柱底部之间的金属要多得多，因此看起来更古板。

然而，阿尔卑斯山声称，A390将不会是乏味的驾驶。后面有两个马达的三电机装置将提供扭矩矢量能力，据称会让跨界车感觉像一辆更轻的车。

根据高山公司发布A290_β概念和真正的A290热舱口之间的时间差，我们预计A390将于2025年下半年出现，并在年底或2026年初之前在欧洲销售。阿尔卑斯山即将进军美国，但A390不会成为其在美国的阵容之一。