比亚迪养王的把戏已经是老生常谈了--20年前Bose造了一辆跳跃雷克萨斯

几周前，比亚迪的阳王品牌发布了一段视频，视频显示，比亚迪的全电动U9超级跑车通过一个大坑、一片五颜六色的灰尘和一串钉子，这要归功于它的特技主动悬挂系统。这是我们以前从未在量产车上看到的功能，但这项技术并不新鲜。

事实上，20年前，以降噪耳机和高端扬声器闻名的Bose公司推出了一种先进的电磁系统，可以做同样的事情。

在1980至2004年间，Bose悄悄开发了一种悬挂系统，希望它能给豪华车带来革命性的变化。这项工作是该公司创始人阿马尔·博斯热衷的项目，也就是众所周知的“声音计划”。这是一个非常秘密的臭鼬工厂项目，对Bose会计部门是隐藏的。Bose的扬声器专业知识是如何帮助它设计出与比亚迪创造的悬架系统一样的技巧的？

更多：看看比亚迪的阳网U9跳路尖峰(和鲨鱼)

嗯，Bose使用了一些在其扬声器中发现的类似技术。该公司购买了两款雷克萨斯LS车型，并为其中一款配备了由电力放大器和开关驱动的先进电磁电机。该系统可以使悬架适应特定的路况，并平滑道路上的每一个颠簸和缺陷。

2004年的一次技术演示向世界展示了该系统是多么先进。常规的雷克萨斯LS在转弯时会剧烈摇晃，而采用Bose悬架的LS则保持完全平坦。它在起伏时工作得特别好，即使在车轮剧烈摇晃的情况下，车身也能保持完美的稳定。

是的，考虑到比亚迪最近的戏剧性表现，这一演示让人感到奇怪的先见之明，配备了Bose的雷克萨斯真的可以跳过小障碍。这是一个很好的功能，尽管它在现实世界中几乎没有实际用途。

尽管这项技术无疑令人印象深刻，但它有一个致命的缺陷：实用性。不幸的是，该系统既笨重又昂贵，不适合生产汽车。最终，博斯不得不搁置该项目，并将其转移到别处。他们没有将汽车悬挂起来，而是改装了Bose Ride，这是一种面向商用卡车司机的主动悬挂座椅--可能没有跳跃轿车那么令人兴奋，但可以说更有用。

所以，当看着阳王跳过坑洞，用迪士尼X悬架在三个轮子上行驶时，请记住，比亚迪并不是第一家创造这种系统的公司。

标签： 雷克萨斯 雷克萨斯LS 雷克萨斯视频 非常规新闻 高科技 视频