新鹏可能会寻求通过在欧洲大陆本地化生产来规避欧洲对中国制造的电动汽车征收的关税。
这家中国电动汽车初创公司正着手在全球范围内进行大规模扩张，仅2024年就在近40个新国家开始销售。这些国家包括欧洲的许多国家，但也包括泰国、马来西亚、新加坡、阿联酋和澳大利亚等市场。欧盟成员国本周将就对中国电动汽车征收最终新关税进行投票，如果这些关税获得通过，新鹏将在现有10%的关税基础上额外征收21.3%的关税。
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新鹏副董事长兼联席总裁古永锵最近在接受彭博社采访时指出，在欧洲生产的计划确实正在进行中，但仍处于早期阶段。
“我们正在考虑多种选择，从代工到与现有工厂合作，甚至考虑(新的)工厂，”他说。“但这些仍是非常初步的。”
据顾先生说，Xeng想要成为欧洲的领导者，需要优先考虑当地客户的需求和愿望。例如，欧洲买家认为好的导航工具比中国买家想要的多媒体功能更可取。
“更本地化不仅仅是因为关税，”顾补充道。“作为一家公司，(我们必须)渴望成为欧洲这样的市场的领导者。我们必须考虑变得更本地化。我们必须有一个更本地化的团队，以打造更本地化的品牌，同时也要有更多本地化的存在。
新鹏也对美国市场感兴趣，但目前还不清楚该公司何时或是否能够进入。
“美国市场是一个非常重要的市场，也是一个技术创新成熟的市场，”顾说。“但目前，这一政策正在演变，这也给中国企业进入市场带来了挑战。”
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