距离通用汽车取消其自动驾驶分支Cruise已经一个月了，Cruise多年来一直在开发机器人出租车，这些机器人将彻底改变我们的出行方式。在过去的8年里，通用汽车向Cruise投入了100多亿美元，但在其存在的最后一年，该公司受到了安全调查、召回和罚款的重创。现在，随着该公司实际上已经死亡，并被并入通用汽车的自动驾驶部门，其中一项调查已经结束。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于2023年10月对克鲁斯展开调查，就在两周前，该机构的一辆机器人撞上了一名行人，并将她沿着人行道拖了20英尺。安全机构了解到了五起涉及一辆邮轮车辆与一名行人相撞的事件。它还对两起邮轮车辆在人行横道上靠近行人的事件表示担忧。
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在结束调查时，NHTSA表示，Cruise在2023年11月发布的召回中解决了一些安全问题。据路透社报道，该公司还承认通用汽车决定停止在Cruise的业务运营，并表示该公司的机器人出租车目前没有一辆在公共道路上行驶。
去年10月，克鲁斯被美国国家公路交通安全局罚款150万美元，此前有消息称，该公司隐瞒了2023年事故的重要信息。克鲁斯在事故发生后不久向有关当局披露了坠机事件，但试图说服当局不要展开调查。在事故发生后的一个月里，它也没有透露这名女子曾被拖着走在路上。
奎因·伊曼纽尔律师事务所牵头对这起坠机事件进行的调查发现，事故发生不到24小时后，时任首席执行官凯尔·沃格特和首席运营官吉尔·韦斯特解散了公司的反应小组。他们也未能从现场目击者那里收集到重要信息，而沃格特只想与当局分享一段4秒的撞车视频。
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