本田0系电动汽车阵容中的未来车型都将采用独特的造型，尽管共同关注大胆和简单的设计语言。
从现在到2030年将推出的七款电动汽车中的前两款车型在今年的CES科技活动上展示了0 SUV和0轿车的原型。
这两款车型共享一些关键的设计理念，包括简单、大胆的车身和对内部空间的关注，但与许多汽车家族不同的是，这两款车型在整体比例和关键造型元素(如前端和照明)方面的处理方式明显不同。
本田设计中心负责人Toshinobu Minami表示，最初的两款0系车型都是为了“赋予它们强大的特性”，因为“在一个有很多新参与者的世界里，比如正在制造电动汽车的初创企业和科技公司，电动汽车可能会成为一种商品。”但这些都是非常不同的，我们想给他们一个独特的性格。
他补充说，“我们希望与众不同的设计成为0系列车型的支柱”。
Minami表示，0 SUV将是第一款上市的SUV，它距离生产“非常近”，并补充说，更大胆的轿车需要“一点处理，但大小和形状将保持不变”。
美美表示，“试图让设计尽可能纯净”将是0系产品阵容的支柱，但他补充说：“我们将努力统一设计，但除了尺寸外，它们不会完全相同。”
“这些汽车不会只有一个简单的设计；不同的汽车将会像父母和孩子一样。我们将有一个广泛的阵容，比你习惯的欧洲高端品牌有更多的种类。
0系列车型与本田现有的阵容截然不同，但Minami表示，未来的ICE车型不会采用类似的设计。“混合动力车型和燃烧车型在设计上会有所不同，但动感和简单将是未来所有车型的关键词，”他说。
O型SUV和O型轿车在投产时可能会采用不同的名称，明年将推出一款被描述为“入门级SUV”的车型，预计其尺寸将接近目前的燃烧动力ZR-V。
这款车的开发重点放在亚洲市场，本田Bev业务部门副总裁Mitsuru Kariya坚称，是否会在欧洲推出这款车“还没有决定”，并补充说：“就个人而言，我希望看到这款车。”
虽然本田表示，轿车和SUV将是全球车型，但并不是所有的7款0系列产品都会在每个地区提供。继入门级SUV之后，大型七座SUV将于2027年推出，紧随其后的是中小型SUV和一款较小的轿车(如下面的Autocar所示)。
在去年的CES上，本田在轿车旁边展示了一款名为Space Hub的MPV概念车，但此后很少展示这款车--尽管该公司确实声称它告知了SUV的设计。当被问及该车型的未来时，首席设计师津森大辅表示，“我们并不否认在Space Hub上做更多事情的可能性”，但他表示，重点是“借鉴我们在该车型中探索的东西”，并将其应用于0 SUV等汽车上。
本田也没有排除热射程顶部的前景，可能会带有传说中的R型徽章。本田Bev开发中心负责人Toshihiro Akiwa表示：“对于扭矩特性不同的电池型号，你不可能拿出和以前完全一样的东西。
“有了电动汽车，你就不得不问如何才能提供驾驶的喜悦。我们还没有放弃，但这不是一个简单的增加马力的例子；你需要考虑声音、振动和人类可以期待的感觉。我们正在寻找解决方案，我们想要拿出一个建议。
加入我们的WhatsApp社区，第一个阅读令汽车世界惊叹的最新新闻和评论。我们的社区是了解Autocar想法的最佳、最简单和最直接的地方，如果你加入，你还将获得独特的WhatsApp内容。您可以在加入后随时离开-请在此处查看我们的完整隐私政策。
詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~