网络卡车攻击暴露了令人不寒而栗的真相，即有多少汽车在监视我们

在汽车历史的大部分时间里，汽车象征着自由，一张通向开阔道路的车票，一座轮子上的个人避难所。但在数字时代，这个曾经神圣的空间已经变成了第三方的监控工具，追踪数据的程度达到了大多数人永远不会怀疑的程度。

在警方使用特斯拉收集的数据了解更多关于1月1日发生在拉斯维加斯特朗普酒店外的Cybetruck爆炸事件后，这一点变得更加明显。

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拉斯维加斯大都会警察局警长凯文·麦克马希尔在新闻发布会上表示：“我要特别感谢埃隆·马斯克。”他向我们提供了相当多的额外信息。这些信息包括卡车在哪里，它是如何从科罗拉多州斯普林斯到拉斯维加斯的，等等。

虽然你和你所爱的人可能没有任何负面意图，但你的车可能会像CyberTruck追踪袭击者一样追踪你。

持续监视：一把双刃剑

对于东北大学网络安全和隐私研究所的大卫·科夫内斯来说，这确实表明了日常公民受到了多大程度的监视。“它揭示了…上正在进行的那种全面监控当不好的事情发生时，这是有帮助的，但这是一把双刃剑。收集这些数据的公司可能会滥用它，“他告诉Newser。他在这种想法上一点也不错误或被误导。

通用汽车停止与LexisNexis和Verisk共享消费者数据，此前有报道强调这些数据是多么详细，以及在某些情况下，它如何导致车主获得更高的保险费。2024年5月，一份报告浮出水面，称在14家汽车制造商中，只有5家在当局要求提供位置数据时需要搜查令。就在一个月前，一个安全漏洞发现，大约80万名大众车主拥有他们的GPS数据、车辆状态，几乎任何人都可以在网上访问。

汽车制造商想知道你的政治和宗教信仰…和性生活！

汽车公司收集的也不仅仅是GPS数据。以下是起亚网站隐私政策部分的一段简介，内容是当涉及到该公司自己所称的“个人敏感信息”时，它将收集哪些信息：

这一类别可能包括社会安全号码、驾照、州身份证或护照号码；帐户登录、金融帐户、借记卡或信用卡号码以及任何所需的安全或访问代码、密码或允许访问帐户的凭证；精确的地理位置；种族或民族血统、宗教或哲学信仰；工会成员身份；遗传数据；独特的生物识别信息；公民身份或移民身份；某些邮件、电子邮件和短信的内容；或健康、性生活或性取向信息。

如果这还不够，在“职业或就业相关信息”中，这家韩国汽车制造商表示，它收集“当前或过去的工作历史或绩效评估”。没错，我们希望你提交了那些TPS报告，因为如果你没有，起亚可以告诉你想要为之工作的下一家公司。

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同样，在这方面，起亚和特斯拉并不孤单。许多大品牌都采用了同样的策略。例如，沃尔沃在其客户隐私政策中还表示，它收集“敏感个人数据”，其定义如下：

揭示种族或民族血统、政治观点、宗教或哲学信仰或工会成员身份的个人数据，以及处理遗传数据、用于唯一识别自然人的生物测定数据、有关健康的数据或有关自然人的性生活或性取向的数据。

谁来守卫守卫者？

所有这些都提出了一些非常严肃的问题。一家汽车公司到底为什么要对收集个人业绩评估、宗教信仰、政治观点、性生活或性取向等信息感兴趣？谁能确保这些数据不会被用于邪恶的目的？

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本杰明·富兰克林的名言“那些愿意放弃基本自由的人，去购买一点暂时的安全，既不值得自由，也不值得安全”不经意间浮现在脑海中。虽然开国元勋之一在18世纪不可能想象到手机和联网汽车之类的东西，政府应该保护我们的隐私，但似乎没有保证。

此外，Mozilla基金会指出，“当我们审查的所有25个汽车品牌都因未能尊重和保护客户的隐私而获得*隐私不包括警告标签时，一定有严重的问题”。因此，在按下汽车信息娱乐屏幕上的“OK”或“Accept”选项卡之前(或者我们应该说“如果”)，您可能需要三思。它会询问您有关收集数据的问题。

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