多快才是快？对于拥有1,000多匹马力的克尔维特ZR1，准确地说，答案是每小时233.45英里(375.92公里/小时)--比发布会上最初宣布的时速高出18英里--正式成为通用汽车有史以来最快的量产汽车。这不是什么售后市场调整的‘Vette’。这是实实在在的交易，直接从工厂出来的。通用汽车总裁马克·劳斯甚至亲自坐上驾驶座来证明这一点。
这也不是一次性的。Reuss的233英里时速是在德国帕彭堡ATP汽车测试中心进行的一系列高速测试的一部分，在那里，两辆开发车在一个由五名工程师组成的团队的支持下，持续超过230英里/小时(+370公里/小时)。这里没有侥幸，只有重复的速度。
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正如前面提到的，雪佛兰用骨股ZR1达到了这一数字。这里没有特殊的技巧或异国情调的MOD，只是工厂设置，包括一个标准的底盘与碳纤维空气动力包，和铝轮包裹在米其林Pilot Sports 4S橡胶。即使是“最高速度模式”，它优化了底盘的最大速度，是一个任何ZR1车主都可以使用的功能。为了让事情变得更加正式，一名工程师在Reuss打破记录的过程中骑着猎枪，实时分析数据--为这一成就增加了字面上和比喻上的分量。
它真的是美国最快的车吗？那要看情况
作为背景，上一代ZR1的时速声称为212英里/小时(341公里/小时)，所以C8 ZR1的S额外21英里/小时(34公里/小时)并不是什么好嘲笑的。通用汽车还自豪地称其为“美国汽车制造商制造的最快的汽车”，如果你将竞争范围限制在底特律的三大汽车制造商身上，这一点也是正确的。然而，如果算上售价160万美元、时速达295英里的SSC Tuatara，或者售价300万美元、时速271.6英里的Hennessey Venom F5等“特殊”或限量运行的美国超级跑车，Zr1就落伍了。
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尽管如此，通用汽车的另一个说法是，ZR1·S的最高速度是世界上任何地方销售的目前任何一款售价低于100万美元的量产汽车所无法匹敌的，感觉要无懈可击得多。对于任何不想放弃超级跑车现金的人来说，这几乎是最快的速度。虽然我们还没有公布2025年克尔维特ZR1的官方价格，但预计起价约为15万美元，如果不是更高的话，但仍远未达到815马力的福特野马GTD的32.5万美元，后者的最高时速为202英里(325公里/小时)。
是什么为ZR1提供动力？
照片GM在引擎盖下，ZR1配备了5.5升双涡轮增压LT7平板曲柄V8，在7,000 rpm时提供1,064马力(793 kW/1,079 ps)，在6,000 rpm时提供828磅英尺(1,121 Nm)的扭矩。这是美国汽车制造商有史以来生产的最强劲的V8，将克尔维特的性能推向了一个全新的水平。它还拥有碳纤维气动组件，在最高速度下增加了1200磅的下压力，有助于将汽车牢牢地固定在沥青上。
雪佛兰声称，ZR1将行驶不到10秒的四分之一英里，有了这样的数字，我们相信它。如果有人怀疑美国是否有能力生产出世界级的超级跑车，这就是你的答案。2025年的克尔维特ZR1不仅仅是克尔维特的速度；它的速度更快，句号也更快。随着旗舰车型Zora的问世，可以肯定地说，克尔维特的未来只会变得更加疯狂。
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