全新奥迪SQ5被寄予厚望，它将成为年内发布、全面检修过的Q5系列中最动感的变种。它不仅会是一款搭载汽油或柴油发动机的车型，还将推出符合最新欧7排放法规的电动车系列。新款奥迪Q5外观上像翻盖式的引擎盖，中型跨界车将与其较新的稳态车型更一致。新一代正在进行测试，预计于2023年和2024年推出市场。新车有望支持奥迪Q6电动SUV的传统ICE替代品，并将继续提供先进的动力总成阵容，包括轻度混合动力汽油和柴油选项，以及插电式混合动力车，以满足新的欧7排放法规。
全新的奥迪SQ5-英戈尔施塔特对宝马X3 M40i的回应-正迅速接近2024年的发布，成为全面检修的Q5系列中最具运动感的变种。 奥迪最畅销的全球车型Q5的第三代版本也将是这家德国汽车制造商的最后一款内燃机汽车。在这家德国公司从2026年开始只发布电动汽车之前，它将推出符合最新欧7排放法规的新内燃机系列。 奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼告诉《汽车报》，这是继续开发内燃机汽车--包括汽油和柴油--以及电动汽车的举措的一部分。 “我们将为我们的PPC[燃烧]动力系统带来一个全新的发动机家族--ICE平台，”他表示，但没有透露这些新发动机将与目前销售的发电厂有多密切的联系。 新款奥迪Q5和预热版SQ5的原型仍然披着厚重的伪装，但可见的细节显示，中型跨界车将与其较新的稳定车型更一致，包括电动E-tron车型。 经过彻底检修的前端类似于翻盖式引擎盖，更短的格栅，光滑的新大灯和新的进气口设计。在后方，同时，Q5看起来已经模仿了奥迪Q4的E-tron，尽管尚不清楚是否有一个环绕LED灯条隐藏在包裹下。 Q5的成功在2022年达到顶峰，全球销量攀升2.7%，达到301,038辆，占四个品牌奥迪集团总交货量的近五分之一。 对于这个德国品牌来说，从目前的形式推出到六年后，这仍然是至关重要的。
下一代正在进行测试，预计将于2023年和2024年推出市场，将寻求通过提供类似尺寸的奥迪Q6 E-tron电动SUV的传统ICE替代品来保持销售势头，奥迪Q6 E-tron电动SUV将在AME时间左右上市。 新的Q5预计将使用大众集团MLB架构的相同演变，这将支撑下一代奥迪A4轿车和庄园。 这意味着它将提供前置和四轮驱动传动系统布局，并可能继续熟悉的动力总成阵容，包括轻度混合动力汽油和柴油选项，以及插电式混合动力车，所有这些都是为了满足新的欧7排放法规。 热的SQ5是否会坚持其涡轮增压的3.0升柴油V6，还有待观察，更大的SQ7和SQ8早就切换到汽油动力。无论它使用哪种燃料，毫无疑问，它都将以某种形式的电气化为特色--无论是轻度混合动力辅助还是更激进的插电式混合动力总成。 修改后的平台还引入了Q5使用奥迪A8和奥迪Q8上的四轮转向系统的能力，以及二级自动驾驶功能和一系列新的连接功能。
与目前的奥迪Q3，Q4 E-tron，Q5和E-tron SUV一样，新的Q5预计将以直背标准和时髦的车顶Sportback的伪装出售。 奥迪将使用新的PPE平台-它是与保时捷共同开发的-新的电动版本的A4和A6，但鉴于新的Q6 E-tron基本上将作为Q5的电动替代品，后者将不会获得电动汽车选项。 奥迪承诺从2026年开始只推出电动汽车，并将在2033年完全停止销售ICE汽车，这意味着Q5将成为该品牌销售的最后一批ICE汽车之一。 然而，奥迪也表示，计划在销售新款电动A6 E-tron的同时，继续销售ICE版的奥迪A6，暗示将逐步转向所有车型的全面电气化。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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