Ariel Nomad 2：\“这辆车的乐趣很诗意\”

水手们将永远尊重大海。在困难时期，他们会盲目地害怕它无情的力量。即将到来的潮水是登陆者展示其力量的窗口。就像克努特国王预测的那样。当水从两边逼近时，人们的恐惧会加倍，甚至更多。

圣经中最可怕的情节之一是红海的分离，摩西带领他的子民度过了难关。神造的堤道随后关闭，淹没了他们追捕迫害的人。水退了，淹没了车辆，马兵，并法老一切下海的军队。

相比之下，今天的“停止齿轮危险”是微不足道的。当我们穿过圣岛堤道时，这是最温和的小潮，风平浪静的一天。这条路是通往林迪斯法恩诺森伯兰露头渔村的生命线。它也是一个旅游蜜罐，在洪水不覆盖道路的间隙，每天有多达3000辆车穿过。

摄影：乔尼·弗利特伍德

当然，潮汐表格提供了安全穿越时间的完全可预测性。严厉的告示警告说，当洪水在即将到来的潮汐中拍打着停机坪时，不要冒险。走到一半的时候，一座避难小屋矗立在高跷上。许多倒霉的司机确实不得不爬梯子，挤在小屋里，看着不断上升的咸水慢慢淹没他们的汽车。

我们从清晨的车窗开车上岛。我们几乎都是唯一的访客。空气中弥漫着一股盐味，渔民们的渔获上岸，无论这在冬日的薄雾中多么诡异，今天明亮的玻璃般的阳光让我看不到圣卡斯伯特、早期基督徒和突袭的维京人的精神。四个小时后，潮水几乎已经降到足以淹没堤道的程度。大陆一侧排起了一条长达一英里多的队伍，其中大部分是露营面包车，等待穿越。

他们没有预料到这一点。一辆蜘蛛形车从岛的尽头驶来，向四面八方冲水。在船上，我开始认为我可能走得太早了。我穿的是防水裤子，但是湿的水喷到腿上了。游牧民族的脚下，像洗碗一样深，现在已经填满了，座位的破旧部分也是如此。除了喷雾，我的前瞻视力几乎为零。尽管如此，这款车是为恶劣的条件而建造的，进气口和排气口都很高，而且它的电气设备完全防水。地板上有排水孔。之后，它所需要的只是一次喷水清洗。我需要干小号的。

最初的《游牧民族》对艾丽尔来说是十年来意想不到的成功。这是全新的替代品，直接被命名为Nomad 2，已经有三年的等待名单了。一切都变了，从全新的车架和悬架，到从本田转向福特动力总成。由受人尊敬的赛车供应商Arch制造的车架更加坚硬，其重新定位的侧管意味着进出车厢的难度从几乎不可能降低到仅仅是令人尴尬的困难。

现成的305bhp 2.3升涡轮增压福克斯ST发动机来自福特的板条箱，配有六速手动变速器。但定制管理提供了三个可切换的扭矩配置文件。你没有后视镜，但仪器屏幕在你需要的时候是由倒车摄像头提供的。可切换的多级牵引力控制和ABS偏置，以及无保险丝的电气控制连接，更是Ariel工程中每一个，呃，ATOM复杂程度的标志。

看到挡风玻璃上方的塑料遮阳板了吗？CFD的气动工作塑造了它的形状，使其上方的空气进入通气管的中间冷却部分，并在发动机吸气口下方。

重点是，游牧者2不是你通常的休闲超级跑车。这不是关于一圈的时间或疯狂的力量。动力总成可能平淡无奇，但这款车的乐趣却是诗意的。发生了这么多事，你太投入了。阳光钻进你的皮肤，风吹过你的身体，凉爽潮湿的阴凉空气渗入你的骨骼，噪音震动你的头骨。

但驾驶的感觉是最令人难忘的，这要归功于方向盘、刹车和令人惊讶的新悬架。你会被这个神奇三角的每个角落--你、汽车和道路--之间的双向信息传递的强度所吸引。所有这一切都不会一头撞向车速限制或责任界限。在英国的公路速度下，它的加速速度就像911涡轮增压一样，但你只能在较低的档位上利用。

好吧，在前滨飞溅是很有趣的，但一辆表面上看起来是越野车的车真的适合开柏油路面吗？哦，是的。我从圣岛出发，穿过切维奥特山脉进入苏格兰，然后是基尔德森林，游牧民族非常开阔，让我可以看到我们土地上一些最迷人的风景。这是我所期待的。除此之外，开车的过程让我哈哈大笑。

从我对最初的游牧民族的记忆来看，这有点令人惊讶。那辆车的道路动力是一种后天的品味，我并没有完全掌握。它蠕动着，抓泥的轮胎吸走了反馈和精确度。我从来没觉得我能读懂它。即使从最初的几码来看，很明显，Nomad 2在行动上要清晰得多，也更透明。

当然，它是滚动的，但现在是渐进式的，由于无辅助系统的几何形状更纯粹，你可以感觉到轮子上的负载。挤压顶端后的动力，你可以感觉到后侧墙的弯曲。如果你在一个角落里乱扔油门，举起油门或踩在地板上，油门就会倾斜，旋塞，并可能进入滚动过度转向状态。或者，你可以像猛禽一样平稳地在弯道上翱翔。

到目前为止，到上世纪60年代为止。既非常现代又非常特别的是它使用巨大的悬架旅行的方式。你从一开始就知道它是柔软的，从你掉进座椅时它向下叹息的方式，以及从悬架运动的仪表板下看到的。主要的骑行频率非常低，就像豪华轿车一样，但游牧者不是漂浮者。它可能需要很长时间才能在顶峰后返回，但车轮总是跟随表面，所以没有戏剧性。减振控制效果显著。它感觉是有机的--你被亲切地抱在怀里，就像一个婴儿在怀里一样。

它提供的时间比超级跑车的价格高出10倍

凹凸不平、坑坑洼洼和山脊基本上都不是问题。它们不会打乱你的方向，也不会损坏轮胎或轮圈。这样你就不会绕过它们，也不会远离碎石压碎的路边。只要选择你的台词，游牧民族就会答应你。对于一条狭窄的英国B路，我想不出比这台听话、镇定、实际上非常纤细的机器更好的车了。好吧，乘客可能会有不同的看法。

面对悬挂和操纵它的是什么，推动新游牧者的可能看起来有点令人失望。由于没有隔音装置，发动机启动时发出沙沙声。变速箱和差速器在低速时发出哀鸣和尖叫声，特别是在超速时。这并不意味着它的设计很糟糕--竞争对手的车都是一样的--但对于一辆有车牌的车来说，这只是感觉有点出格。即使有几个转速，发动机听起来一点也不漂亮。这显然是一个四缸的。

答案是更加努力地工作。气箱就在你的左耳旁边，当你打开油门时，感应的轰鸣声足以淹没来自你腰部的机械噪音。涡轮增压呼呼，排气长号和一切都变得更加令人兴奋，无论是听觉上还是身体上。因为现在这东西真的很拖拉。任何对发动机的怀疑都会从你的脑海中打消。

Nomad只有715公斤，没有绞车和顶部安装的备用和行李箱，这是更具冒险精神的买家经常可以理解的。这在3.4秒内产生了0-60的比分，考虑到你周围发生的一切，这是一个灼热的冲刺。随着涡轮的充分旋转，尾巴蹲下，前端上升，就像快艇进入飞机一样。很快，绿色换挡灯也变得疯狂起来。

换挡短暂而锋利，这是一个完全机械的杠杆动作，将你毫不含糊地连接到后面的齿轮上。离合器同样精确，无论是操纵还是匆忙穿越荒原，都非常容易使用。大多数情况下，当你驾驶游牧者时，你会排在第二和第三位，因为在路上真正的高速不是它的目的。当你在巡航时，使用第四和第五，第六作为长期超速行驶。人们确实会带着他们的游牧者去跟踪日子，所以我想第四天会以相当快的速度推动你直行。

在三张动力总成地图中，顺便说一句，我主要使用的是中间那张，它给出了302马力和333磅英尺的宽广分布在中档。这一切都是非常容易处理的。第三个地图是305bhp，一个你不会注意到的功率提升，但扭矩的急剧尖峰达到382磅英尺。最软的MAP提供更少的功率，260马力，以及更小的扭矩，大概对潮湿或砾石更放松。

在砾石和淤泥中进行长途驾驶是另一天的事情。这是Ariel制作的第一部《游牧民族2》，它不想让我们惩罚原始的结局。它看起来确实很贵。我并不是说它的价格看起来很贵，我的意思是它确实很贵；所有的东西都加工得很华丽。它的价格也不是开玩笑的，这款配备了奇特的可选Ö铰链阻尼器的价格约为85K。

但在路上，更不用说了，它提供的美好时光比超级跑车的价格高出10倍。世界上越来越多的人都是这样的人。这是这位阿里尔实际上可能扭转的一股潮流。