第四代斯柯达Fabia从来没有得到热舱口相当于密切相关的大众Polo GTI，尽管作为一个基地，看起来狂野的拉力车。尽管如此，后者仍是Fabia Rally2的灵感来源，这是一款面向西班牙市场的限量版超小型掀背车，采用ABT Sportsline的性能升级。
斯柯达法比亚拉力赛2是为了纪念何塞·安东尼奥·“科赫特”·苏亚雷斯，他是一名阿斯图里亚拉力赛车手，曾在2021年和2023年赢得西班牙拉力超级锦标赛(S-CER)。因此，Fabia Rally2得益于动力提升，使其成为捷克最强大的超迷你版本，并将其提升到热舱口区域。
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涡轮增压1.5升TSI四缸发动机已经调整为产生188马力(140 kW/190 ps)和290 Nm(214磅英尺)的扭矩。这意味着比库存版本增加了39马力(29千瓦/40秒)和40牛米(30磅英尺)，这使得ABT Sportsline套件成为可能。动力仅通过七速DSG双离合器自动变速器传输到前轮。
除了额外的魅力，Fabia Rally2还采用了运动底盘，降低了15毫米(0.6英寸)。它还坐在一套新的黑色17英寸OZ赛车Superturismo WRC车轮套上米其林Pilot Sports 5轮胎。
斯柯达Fabia Rally2没有拉力赛车的宽大车身套件，但有一些运动风格的接触，以区别于其他阵容。亮点是Mamba Green Paint，这通常是为Skoda RS型号保留的。此外，鲜艳的阴影与何塞·安东尼奥·苏亚雷斯和阿尔贝托·伊格莱西亚斯·平在S-CER锦标赛上驾驶的法比亚RS拉力赛2相匹配。
其他赛车运动参考包括后扰流板，和哑光黑色后挡泥板。在徽章方面，前挡泥板上有ABT徽章，后挡板上有Rally2和“Cohete”Suarez徽章，后柱上还有桂冠，以纪念西班牙拉力超级锦标赛的胜利。
里面有黑色的座椅内饰，一个带有变速杆的运动方向盘，Rally2标志，以及一个印有司机签名的数字牌。
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何塞-安东尼奥-“科赫特”-苏亚雷斯说：“对我来说，这是一种荣誉，我非常激动。Š科达将我的名字放在了一款独特的车型上，这款车型复制了我们竞争的赛车，并庆祝我们在西班牙拉力超级锦标赛上付出了如此多的努力所取得的胜利。毫无疑问，这是本赛季再次取得胜利的巨大动力，无论是在车手类别还是在制造商类别中都是如此。
斯柯达Fabia Rally2将以100辆为单位生产，全部为西班牙市场保留。不出所料，这款特别版是迄今为止最贵的法比娅，售价为30,900欧元(33,461美元)。首批交付将于2025年3月进行。那些将首先下订单的人将能够与“科赫特”苏亚雷斯一起乘坐Fabia RS Rally2，这是一项特殊活动的一部分。
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